T型中控区的设计十分保守,中间的石英表充分表现了凯迪拉克的贵族理念,如果没有概念这个前提那么该车的中控和量产车并没有太大的区别。
凯迪拉克Provoq在动力方面是围绕通用的第五代燃料电池组研发而成,该车的电能来源于一具驱动前轮的94马力的电动机和一对54马力的轮毂发动机。使其拥有强大的扭力。