政府力挺！国Ⅳ出台新能源迫在眉睫

目前新能源汽车的代表主要以油电混合动力为主，其中作为代表的丰田普锐斯和在广州车展上市的思域混合动力版已经是油电混合动力系统中的老生常谈了，这两款新车的到来让我们对于未来新能源科技有了一定的全新认识，对于消费者所关心的油耗问题也有了让人惊讶进步，但是整体使用费用的及成本的攀高却让大众对其总是望而却步，在省油后并没有真正的省钱。

『普锐斯和思域混合动力版是国人熟知的新能源汽车』

日前在雷克萨斯LX570上市发布会的Q&A环节中，丰田中国区总经理矶贝匡志先生对于其品牌在混合动力研发方面的问题给予了回答，其中一部分就涉及到了大众广泛所关注的成本价格问题，矶贝匡志先生透露：丰田目前正在对于其混合动力系统电池部分进行改进，并相信未来最终会解决价格成本过高的问题，但是混合动力型汽车的科技含量较高，也考虑到对于安全性的平衡等方面，所以新技术的问世是需要时间的。

『丰田中国区总经理矶贝匡志先生对于新能源的困惑给予了解答』

『丰田希望旗下的混合动力型汽车能够达到全球年销量100万辆』

此外，其还表示：2007年国内销售的丰田普锐斯混合动力汽车的销量并没有打到丰田的预期，丰田大的规划是希望能够在2010年以后，丰田旗下的混合动力型汽车能够达到全球年销量100万辆，当然，对于新能源的开发亦离不开各国政府的大力支持与配合，那么，对于新能源我们的政府又持什么样的态度呢？