[汽车之家 资讯] 中国汽车技术研究中心(CATARC)于2008年1月7日在天津发布了2007年度C-NCAP(中国新车评价规程)最后6个车型的成绩,并现场展示了进行碰撞的试验的18款样车。车辆分别为:三菱蓝瑟、长安奔奔、中华骏捷、哈飞路宝、东风本田CR-V、昌河铃木利亚纳。
『C-NCAP评价结果发布会现场』
| 车型种类 | 生产企业及型号 | 实验得分 |
星级 |
||||
| 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验 | 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验 | 可变形移动壁障侧面碰撞试验 | 加(罚)分项 | 总分 | |||
| 小型 | 长安奔奔 | 2.37 | 11.38 | 4.81 | 0 | 18.6 | ★★ |
| 哈飞路宝 | 3.55 | 8.88 | 10.51 | 0 | 22.9 | ★★ | |
| 紧凑型 | 昌河铃木利亚纳 | 13.29 | 15.33 | 11.52 | 0 | 40.1 | ★★★★ |
| 东南蓝瑟 | 12.41 | 14.54 | 8.08 | 1 | 36 | ★★★ | |
| 中型 | 中华骏捷 | 10.96 | 9.7 | 9.55 | 0.5 | 30.7 | ★★★ |
| SUV | 东风本田CR-V | 15.55 | 16 | 16 | 3 | 50.6 | ★★★★★☆ |
按照《C-NCAP管理规定》,这6个车型18款样车分别先后进行了100%重叠刚性壁障50km/h碰撞试验、正面40%重叠可变形50km/h碰撞试验以及可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验三项实车碰撞试验。
『碰撞车辆展示』
这6个车型个进行了三项试验,每项碰撞试验最多可得到16份,如果安全带提醒装置、侧气囊及气帘标准配置还可根据其技术状况得到总共不大于3分的加分,因此最高的氛围51分,根据得分,车辆的安全性能为1~5+共六个星级。
㊣● 重庆长安——长安牌SC7133型轿车(奔奔)
完全正面碰撞共得2.37分,头部:0.37分、颈部:2分、胸部:0分、大腿:0分、小腿:0分
40%偏置碰撞11.38分,头颈部:4分、胸部:0分、大腿:4分、小腿:3.38分
侧面碰撞4.81分,头部:0分、胸部:0分、腹部:1.81分、骨盆:4分、罚分:1分
『总分:18.6 星级:★★』
● 哈飞——哈飞牌HFJ7133型轿车(路宝)
完全正面碰撞3.55分,头部:0.99分、颈部:1.60分、胸部:0.07分、大腿:0分、小腿:0.89分。
40%偏置碰撞共得8.88分,头颈部:4分、胸部:1.50分、大腿:0.34分、小腿:3.04分。
侧面碰撞10.51分,头部:4分、胸部:0分、腹部:4分、骨盆:2.51分。
『总分:22.9 星级:★★』
㊣● 江西昌河铃木——利亚纳牌CH7161型轿车
完全正面碰撞13.29分,头部:5分、颈部:2分、胸部:2.51分、大腿:2分、小腿:1.78分
40%偏置碰撞 15.33分,头颈部:4分、胸部:3.33分、大腿:4分、小腿:4分
侧面碰撞11.52分,头部:4分、胸部:2分、腹部:1.52分、骨盆:4分
『总分:40.1 星级:★★★★』
● 东南(福建)——三菱牌DN7160H3型轿车(蓝瑟)
完全正面碰撞12.41分,头部:5分、颈部:2分、胸部:2.74分、大腿:1.80分、小腿:0.87分
40%偏置碰撞14.54分,头颈部:4分、胸部:3.88分、大腿:3.97分、小腿:2.69分
侧面碰撞8.08分,头部:4分、胸部:0分、腹部:0.08分、骨盆:4分
『总分:36.0 星级:★★★』
加分项:驾驶员侧安全带提醒装置:1分加分
㊣● 沈阳华晨金杯——中华牌SY7182HS型轿车(骏捷)
完全正面碰撞10.96分,头部:5分、颈部:2分、胸部:1.75分、大腿:2分、小腿:0.21分
40%偏置碰撞9.70分,头颈部:4分、胸部:2.53分、大腿:3.11分、小腿:0.06分
侧面碰撞9.55分,头部:4分、胸部:1.55分、腹部:0分、骨盆:4分
『总分:30.7 星级:★★★』
加分项:乘员侧安全带提醒装置:0.5分加分
● 东风本田——思威牌DHW6454型多用途乘用车(CR-V)
完全正面碰撞共得15.55分,头部:5分 颈部:2分 胸部:4.71分 大腿:2分 小腿:1.84分
40%偏置碰撞16分,头颈部:4分、胸部:4分、大腿:4分、小腿:4分
侧面碰撞16分,头部:4分、胸部:4分、腹部:4分、骨盆:4分
『总分:50.6 星级:★★★★★☆』
加分项:驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘: 3分加分