[汽车之家 资讯] 在奇瑞推出了一款标准的城市型SUV——瑞虎3之后,纯正的中国SUV血统以及合理的价格使其收到了很好的市场回馈,但是瑞虎3整体看上去并不能算是一款真正意义上的SUV车型,其更多的只是拥有一个SUV的外壳而已。确切的说,瑞虎3更像是一款CUV(城市多功能用车)车型。

『据内部消息披露,奇瑞SUV及衍生产品在未来最少还有3款新车会相继投放』

也许奇瑞已经意识到了,近期奇瑞全新SUV的曝光率极高,据称拥有其内部代号为P11、T15,以及瑞虎系列的后续车型瑞虎5、瑞虎6。这也不由得让我们明白瑞虎3只是奇瑞SUV计划中的起步车型,而在随后还将会有更大手笔的产品问世。


『奇瑞首款SUV车型——瑞虎3』
从目前的情况来看,瑞虎5与瑞虎6尚处于概念车阶段,但是奇瑞另外一款强调越野性的全新SUV P11,这款新车在近期内的测试谍照不断曝光,这也引起了大众广泛的关注。据悉,奇瑞欲将P11打造成为一款更倾向于拥有良好的越野能力的全新SUV。看来,在经历了瑞虎3的前瞻性试水后,奇瑞将展开对于SUV领域的全面攻势。
㊣● P11
从目前得到的信息来看:P11采用了前双叉臂独立和后整体桥式非独立悬挂,预计将采用四轮驱动系统。造型方面与原先曝光的油泥模型照有明显不同,前进气格栅三根粗壮的直立镀铬条被替代,取而代之的是一体化的镀铬边框。外形及大灯则与奔驰GL级有几分神似。另一个显著的变化就是车顶加高,增加驾驶室的内部空间。


『P11近期的曝光率极高,一款倾向越野性的SUV呼之欲出』

『近期最新的P11路试谍照』

车尾部分,P11之前曝光的测试车辆并没有第三排座椅,这与原计划稍显不符。腰侧线变化不大,几处伪装突起物恰好掩盖了其凌乱的腰线设计。接近方形的后视镜设计增大后视视野。此外其底盘高度预计在220mm左右。P11的四轮驱动系统也将会采用传统的机械四驱方式,传动效率将比瑞虎3的电子四驱有较大幅度提高。


『奇瑞P11模型』
动力方面有望搭载1.9TCI柴油发动机、3.0 V6及2.0TCI汽油发动机。据悉,1.9TCI和2.0TCI已完成所有的测试,并计划于年内投放市场,而3.0 V6版本目前还处于测试阶段。变速箱方面,先期将可能搭配配6挡手动变速箱和4挡自动变速器。
㊣● 瑞虎5
奇瑞曾在之前的北京车展中推出瑞虎5 SUV概念车,一经曝光后,其犀利的外观立即引起了大众的关注,也许奇瑞会在不久之后为我们带来一款趋于运动型的SUV。


『去年北京车展上亮相的瑞虎5概念车』
与P11一样,瑞虎5的内部代号为T21,这款车是奇瑞与量子合资公司的四门SUV车型,据悉,其外观参数长/宽/高分别为4370/1832/1703mm,轴距与瑞虎3一样,为2510mm。由此可见,这将会是一款主打运动型城市SUV。
● 瑞虎6/DR5
从车展亮相瑞虎6来看,新车趋于传统且并不激进,与瑞虎5的过于概念相比,其更像是一款静待量产的车型,整车显得很沉稳。此外,新车将采用全新的智能四驱系统,这也让这款车在技术上又提高一个档次。


『车展上的瑞虎6』

『由意大利DR汽车厂组装打造的新SUV代号DR5』
不仅如此,奇瑞还希望鱼与熊掌兼得,代号为“DR5”的紧凑型SUV以奇瑞瑞虎3为基础,位于意大利南部moriize州的DR电动机公司进行最后组装。其外观及内饰均有着瑞虎3的影子。
在上述SUV一一曝光后,我们可以看出奇瑞对于这个今年大爆发的领域有着很大的野心及胃口,我们可以认为,SUV将作为奇瑞未来重要发展的部分之一,但是目前奇瑞SUV新车的计划多半还处于猜测阶段,汽车之家将会一直对其给予关注,敬请期待!(文/汽车之家 梁思辰)