不再是概念 马自达Taiki跑车瞄准勒芒

Taiki使用的燃油并不是普通的汽油，而是型号为E100 ethanol（对氨基苯甲酸二）生物燃料，由于过分考虑气动性的问题，导致大量空间的浪费，使赛车的车厢极其狭窄，除了驾驶座位以外，副驾驶席仅仅是为适应赛例要求而加添上去的。

据马自达称Taiki将作为马自达未来跑车发展方向的一个代表，回顾历史，马自达曾经的王牌赛车RX-7，安装马自达的经典涡轮增压转子发动机纵横街道改装车坛，而RX-8作为马自达的转子发动机跑车的新一代接班人虽然没有RX-7当年的辉煌，但是采用最新双转子的技术，凭借1.3L的排量可以爆发出200多的马力在93年获得国际最佳发动机的称号。

『概念车内饰』

我们不得不承认马自达在转子发动机的领域已经站在了世界的顶端。同时我们也期望马自达Taiki获得成功，让我们消费者可以开到小排量低油耗大马力的完美跑车。（文/汽车之家 何宽）