奇瑞P11车型谍照曝光 SUV计划浮出水面

动力方面奇瑞将为其搭载1.9TCI柴油发动机、3.0V6及2.0TCI汽油发动机。其中1.9TCI和2.0TCI已完成所有的测试，计划于明年正式投放市场，而3.0V6还处于测试阶段，量产还需时日。变速箱方面，先期将可能搭配配6挡手动变速箱和4挡自动变速器。

『1.9TCI柴油机（左）和2.0TCI汽油机（右）』

发动机代号	SQR481A（1.9TCI）	SQR484B（2.0TCI）
排量（mL）	1904	1971
功率(kW/rpm)	93/4000	125/5500
扭矩(N·m/rpm)	271/2000	235/1900
升功率kW//L)	48.8	63.4
整备质量(kg)	150	150（不带增压器）

如果说P11的底盘结构偏重越野通过性能而欠缺舒适性的话，那么在今年4月上海车展上正式亮相的瑞虎6则与其形成优势互补。

『上海车展上亮相的瑞虎6』

瑞虎6的厂内项目编号为B22，整车属于奇瑞的B2平台，瑞虎6的轴距、底盘结构与奇瑞即将上市的A6车型完全一致，只是车身宽度上有很大拓展，完全是一款轿车化底盘的中型SUV车型。

『瑞虎6内饰』

车型	瑞虎6
长 / 宽 / 高（mm）	4926 / 2119（带外后视镜）/ 1793
轴距(mm)	2700
发动机型号	SQR684V（3.0V6发动机）
功率(kW/rpm)	146/5500
扭矩(N·m/rpm)	278/3800
整备质量(kg)	1875

动力方面的配置其实会和P11一样，只是B22推出的时间段会稍晚于P11，因此在动力方面也有了更多选择。去年底的北京车展上，奇瑞曾经展示过一款瑞虎5概念车，其厂内项目编号为T21。其实这款车也就是奇瑞与量子合资公司的四门SUV车型，至于其外观造型能否保持概念车的造型目前还无法确定。