从越野专家到钢铁玩具 FJ的神奇进化史

● FJ 酷路泽技术篇：

FJ 酷路泽是基于丰田越野皮卡4Runner的平台上开发的，同时继承了丰田越野皮卡的坚韧。半时四驱系统的应用不仅降低了整车的成本，同时还保持了原始的越野越野乐趣，电子后中差锁等越野配置，让FJ 酷路泽不仅仅是看起来很越野。

与所有丰田SUV系列一样，它还装备Star Safety System安全系统，它包括车辆稳定控制系统VSC(Vehicle Stability Control)和轨迹控制系统TC(Traction Control)，一套由电子制动力分配(EBD)的防抱死系统(ABS)也作为标准装备。让你在高速时可以做出紧急变线避让的动作，同时，所有的4x2车型都将装配自动限制滑动差速锁(ALSD)。让你在崎岖的路上充满信心。

FJ 酷路泽的转向也十分灵敏，虽然2690mm的轴距但在狭窄的弯角也能一抹而过。车底还装有钢制护板，减少了锐物对车体的损伤。

动力方面FJ Cruiser装备的是一台4.0升V6发动机，与丰田国产普拉多同属一个型号。最大239匹、278N·m的马力和扭力推动约两吨重的车身较为轻松，五前速的变速箱换挡也比较畅顺平稳。只是在声音上，而且在发动机低转时总会还会发出低沉的轰鸣声，容易让人充满想猛踏油门的冲动。

FJ Cruiser一如传统的SUV高高在上的驾驶坐姿，垂直方正的前挡玻璃除了略显狭小之外，对视野没有构成什么太大阻挡。这也非常符合越野的理念。