雪佛兰HHR现身上海街头 品味美式汽车

通用雪佛兰HHR现身上海，外形厚重，扭矩强大的HHR到底又是何物呢？它又与克莱斯勒PT漫步者有何关系呢？下面就为大家展现一下HHR的“内幕”吧！

2006款雪佛兰HHR LT轿车就是Retrofuturism在汽车设计中的最新范例。它的定价为16,425美元（测试车的价格为22,650美元），并拥有三年/36,000英里的保证，是雪佛兰历史上，同时也是雪佛兰未来最为retrofuturist的HHR轿车。大概雪佛兰公司的人也希望如此。

『雪佛兰HHR现身上海街头』

我们先与PT Cruiser做一下比较。雪佛兰HHR看起来的确有点像克莱斯勒车型。毫无疑问。HHR稍为方正，比PT Cruiser更方一些。两款车看上去均比实际尺寸要大－ PT基于道奇的 Neon底盘，而HHR基于雪佛兰Cobalt，两者都是小型车。HHR比PT Cruiser晚了五年推出，因此做了更多改进。在它推出时，PT的销量已经达到了大约50万辆。HHR在保持小巧的同时也力图创造PT Cruiser的强劲感受－这也是我这些年来试图达到的目标。

『照片中的雪佛兰HHR尚不知是通过什么渠道寄来的』

“HHR”代表了“传统的高车顶车型”。其设计借鉴了 1949年款的雪佛兰Suburban，并采用了当今雪佛兰SSR皮卡/跑车/改装的高速汽车的形式。也许它是辆卡车？或者也许是辆汽车？还是SUV？根据通用公司的说法，它是一款跨越多种车型的车－因此尚未决定究竟是何车型。但无论如何，HHR都是一款装配精良的汽车，细致入微、强劲且美观。我尤其喜欢HHR的尾灯。采用了过多的镀铬塑料装饰，而如果采用真正的金属也许会更为时尚，但是如果HHR上市之后，可以自己进行改装。

『雪佛兰HHR宽大的车身充满了美国口味』

雪佛兰不只注重了HHR的外形，对其内部也极尽其能。仪表盘很有品味而富有魅力，采用了一些圆形装饰－圆形的仪表、圆形的空调通风孔以及环境何音量调整大型旋钮。仪表盘采用的塑料看上去坚固、优质且耐用。方向盘上方的转速计是仪表板中的佼佼者，它采用了镀铬仪表前盖，拥有真正的高速改装车外观格调。倾斜式方向盘装备了安装在轮辐上的音频系统、巡航控制和“司机信息中心”按钮－位于速度计下方的小型LED显示器可以显示里程、短途用记录仪、mpg、油的寿命、冷却液温度、环境温度和油量可以行驶的英里数。它非常有用。

『复古风格是雪佛兰HHR的杀手锏』

带CD/MP3播放器和前辅助插孔的AM/FM立体声装置是HHR的标准配置。使用一个简单的3.5毫米耳机插孔就可以将数字音乐播放器插入立体声装置中。