换标/新发动机 吉利副总裁做客汽车之家
魏总编：您先签一个字。咱们上一次见面是在杭州的会上，我是第九个发言的，给您这边带去了两组对比的数据。当时给您提了一个小建议，就是咱们的品牌推广建议。这一次又把您请来了，您先给我们介绍一下吉利这一次在广州车展上带来了什么车型？
嘉宾：这一次我们参加广州车展带来了目前主力的车型，像吉利的自由舰、金刚、远景，还有08款的自由舰，这都是我们目前当家品牌。
魏总编：这几个品牌当中目前销售最好的是哪一款？
嘉宾：现在销售最好的应该是自由舰。远景的量不在少数，应该说远景也是供不应求。
魏总编：对，那么您重点给我们介绍一下这款车？
嘉宾：远景是今年5月18号在全国上市的，远景的上市标志着吉利进入了中标准车型的行列。虽然它的价格比较低，但是它的各方面都已经达到综合水平，这也是我们转型之后又推出的一个主打。它被我们称之为商务级的驾轿，什么叫商务级的驾轿呢？就是它的空间、它的外部都像商务车，有着商务车的气派和气势。但是它又是很紧凑的，它又是一个轿车。所以我们把它作为主打产品。
魏总编：其实除了咱们的车型受到了关注之外，其实近离吉利近期换标的事也几乎受到了全国人民的关注，这一次您给我们介绍一下换标的经历？
嘉宾：在全球范围征集车标，在11月6号那一天换标，获得了最终的结果。最终结果现在大家对吉利的换标也非常的看好。当然有些人认为吉利是在做秀，有些人认为吉利的换标也许是做做样子。其实也有很多人认为吉利的换标也是吉利现在走向技术领先的一个标志，仁者见仁、智者见智这都是很正常的。
我们为什么花这么大的力量去换标呢？我想主要有这么几个方面：第一，也是我们的技术向高速走，技术体现了我们品质的提升，包括我们环保、安全、节能方面的努力，特别是远景推出以后我们换标也是阶段性非常重要的一个标志。
第二，也是品牌建设的需要。吉利造成宣言，前一段时间给大家留下一些印象，就是档次比较低的、廉价的吉利轿车，很多人对吉利前些年的造车，前期的印象只不过是进入汽车行业的企业而已。但是现在的吉利跟过去完全不一样，很多人到吉利的车间参观以后，原来吉利有这么现代化的设备、这么好的流水线。一些发动技术也是非常棒的，那么这个原来的品牌留给人们的印象太深刻了，所以需要在这样一个转型的关键时刻能够提升品牌，所以换标也是品牌建设的一个比较重要的方面，但不是全国。
第三，也是大中审美观念的变化，它需要一个大气、国际化的车标，体现我们自主品牌的一个特色。我们过去吉利的车标中国元素比较多，像六六大顺、大吉大利、阳光等等，它要说得东西太多了。而现在的车标，我们过去的这个车标也是代表着吉利的在过去的历史时期留下的一个足迹，这是一个很好的传统，我们放弃它了。但是我们也需要一个新的面孔，总而言之，换标得到了全世界、消费者的肯定，我们换标来自于全世界一百多个国家，有效作品来自世界。经过专家的评审、经过网上的投票，再加上我们现场的比赛，就是投票，现在终于产生了，这个新标也不错。这个新标我们准备用在新车上，原有的车子上我们还继续延用老的标志。
㊣ 魏总编：您再给我们详细的解释一下新标的内涵。
嘉宾：我们新标的内涵应该从这几个方面来说：它是基本上椭圆型的结构，椭圆型代表着一种稳健、代表着一种牢固，让人更容易记住它。而椭圆型又是这个地球，又是宇宙的、太阳系的一种形状，代表着未来。它上面有点像牛角，这个牛角代表着力量、忠诚、代表着责任感、使命感。然后在这个标志里面中间一个部分像疯狂头部的标像，代表着智慧，力量加智慧是吉利的追求，也是吉利发展的方向和目标。
魏总编：刚才您在介绍吉利的产品和吉利品牌的时候，公司也提到了生产线的先进，还提到了发动机这一块。因为我知道吉利的其它方面的发动机已经做得相当不错了，那您再把这两个部分给我们介绍一下？
嘉宾：我们的生产线是最近几年吉利在现代化建设方面的一个很重要的组成部分，就是说我们要造好车。第一、要研发好的设计、好的设计理念，前卫的、先进的，符合中国国情的、符合消费者理念的；第二个是好的生产设备、好的生产流水线，使我们的产品基本面做得好、做得精细，它能够结实、安全。所以我们引进了最先进的技术在流水线上。另外我们引进了德国、意大利、日本的一些中央设备，还有韩国台湾的国产。
凡是世界上先进的技术、特别是先进的设备，我们就要把它用上去，这是一个基础，大工业它的基础是设备，也是它的生产工具。马克思说生产工具是整个技术的重要标志。当然我们还需要一些工艺上的先进，这就是人的本领。特别是我们大量的培养了熟练的技术工人、高素质技术人才，在我们的流水线上能够把我们的汽车造得更好。
魏总编：还有是汽车的发动机这一块。
嘉宾：发动机这一块，我们用在原型的发动机是CVV技术，这个技术是当今世界上比较先进的技术，也是领先技术。这个技术经过我们的研发以后赋予它了一些更大的性能在里面，它的供应性。所以这个发动机比较强劲，同时油耗比较少。应该说这个发动机是集先进技术之大成，也是代表着吉利最先进的技术，我们花了很长时间，集中公关、集中几百人的力量，把它拿了下来。现在经过中国工程协会的评价，它们给了我们很高的评价，是世界先进领先，我们从5月1号开始吉利市场就打出了这个口号，起先这个口号还不敢提出来，什么是中国领先先进呢？这个技术在哪里呢？不敢提。后来我们跟他们反复的谈他们还是不相信，最后我们拿出中国工程协会鉴定的东西来，他们就真的相信了，确实有这么一回事。同时他们也考察了我们，看了我们的图片、看了我们的研发，查得很细。我说你们越细越好、越科学越好，这样我们在消费者面前就更加树立起我们新的面貌。
接下来我们在明、后年我们还有几款新的发动机正在抓紧着研发，这里面首先涉及到技术问题，我在这里也不便一一透露。但是请各位网友也相信，我们吉利的发动机肯定是越造越好。
魏总编：其实您刚才说了，吉利现在正在研发一些新的发动机，而刚才您的回答当中，在说到新标准的时候，您也说过新标准会在新的车型上使用，我们很关注这个新的车型是什么样的车型？
嘉宾：新的车型我们会从明年开始有一些新的车型要陆续的推出，在这里我可以稍微的透露一下。现在大家有一些谍照，说它像熊猫。但是这部新的车式外表很可爱，它的技术是非常先进的。虽然它是小排量，但是它的技术的先进性一点也不亚于一些大牌的车子。它的工艺也比较讲究，它的动力性、操控性也都比较好。这个车式我们将在明年奥运会之前推出。然后在这前后我们会推出自动变速箱的一个自由舰，明年也会推出等等，所以明年应该说是吉利后劲勃发的一年，也是吉利在转型以后发力的一年。
当然我们觉得大家更关心吉利的新车型，这种心情可以理解。更主要的我要说一句话：我觉得车型既重要又不重要，新的车型当然代表了一个企业的研发、制造以及它的使命，它确实是一个生产线的一个体现、产品线的一个体现。但是，新的车型更重要的我觉得研发要造好一辆车子、就是要卖好一辆车子，使这个车子不断的树立它在消费者心目当中的形象。像丰田等等，有很多车型这么几十年发展下来。当然它的主打车型也就是我们熟悉的这么几款车型。
其实你看现在自主品牌不断的投入新车型，也带来了一个利弊，现在自主品牌我觉得实在是举不胜举，但是也带来了一些弊端，新的车型的服务有时候更差、它的销售体系有时候不稳定，它的零配件有时候跟不上。工艺上也是做工不细，这样反而会带来影响。但是我们吉利呢？大家说这几年车型比较少，我说少有少的好处，现在是我们的做法逐渐成熟，把它不断的巩固，当然明年我们会有更多的车型出现。
㊣ 魏总编：其实您刚才说了，要把车造好，要把车卖好。吉利现在对于用户使用这一块，就可以说到后面的售后服务这一块，吉利有一些什么样新的举措？
嘉宾：售后服务这一块我们很重视，现在售后服务体系建设，和它的零配件供应也好、包括服务商的培训也好，我们在这方面做了大量的工作。最近，我们的服务水平又有了新的提高，特别是那些车次的一些维修，在我们的新的举措下，我们的呼叫中心打进去以后，在全国各个网点。在这辆车坏在路上也好发生什么样的状况也好，它打到我们的网我们就会就近服务，应该说是随叫随到。另外，我们的零配件不断的更新，使得服务的水平和能力更加重要，态度和服务的质量我觉得都需要有大的提升，但是吉利对服务商的培训方面，应该说我们天天培训、也也培训、年年培训。总而言之，通过培训、通过技术手段的更新、通过我们的网络，特别是通过我们呼叫中心对用户的关心，我们把服务提升到了一个新的水平。其实我觉得汽车的服务这一块会成为将来汽车竞争的非常重要的一块。
魏总编：好，王总今天我们就聊到这里，最后给我们汽车之家的网友还有我们的广大消费者说句话。
嘉宾：汽车之家的网友我们在这里相见我感到非常高兴，希望大家对吉利汽车的发展多提宝贵意见，我们也决心造最安全、最环保、最节省的车子，让吉利汽车走向全世界，同时提高我们的品牌和质量，不断的把我们新的技术、新的品质、新的工艺、新的服务奉献给消费者。在这里我也向大家问个好，同时祝各位网友心情舒畅、身体健康、万事如意。
