新车即将亮相 七代雅阁车型特点回顾

第一代1976年-1981年

● 研发历史

    第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下，开发的具有划时代意义的节低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷，并以宽阔的车内空间，优异的行驶性能和新奇的揭背式（Hatchback）形象问世。

● 优势技术

    当时最先进技术的CVCC发动机、CVCC-II发动机
    带超速挡的Hondamatic自动换挡变速器     
    速度感应式专向系统     
    安全指示器

● 奖项荣誉

    1976年
    Motor Fan杂志，年度车型

    1977年
    Road Test杂志，5000美元以下级别，美国年度车型
    Wheels杂志，澳大利亚年度车型
    Car & Driver杂志，5000美元以下级别，美国年度车型

    1978年
    Road & Truck杂志，5000美元以下，美国十佳车型之一

㊣第二代1982年-1985年

● 研发历史

    第二代全新雅阁是在1981年秋推出作为1982年车型。设计风格基本延续第一代，以创造顶尖中高级轿车为目标，融入更多中高级车理念。新车轴距较第一代增加8mm，但是总车长短了5mm，车内空间更大，车厢细节更加完善。

● 技术优势

    巡航定速控制装置
    自动水平悬挂系统
    12气门串流发动机
    四轮防抱死制动系统（ABS）
    可锁止的Hondamatic自动变速器升级到四全速
    程序控制燃油喷射系统（PGM-FI）

● 奖项荣誉

    1982年
    在美国成为最畅销的日本汽车（这个记录一直保持到1996年，共15年。）

    1983年
    欧洲年度车型日本车NO.1
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

    1984年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

    1985年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

㊣第三代 1986年－1989年

● 研发历史

    第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时，各项性能标准均以“Sporty”（行驶性）为主题进行开发，外观设计更呈流线型，翻盖头灯是这一代雅阁主要特征，时代感浓烈。

● 技术优势

    翻盖头灯
    2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机
    在前置发动机前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统

    三通道数控四轮防抱死制动系统
    四轮盘式制动器

● 奖项荣誉

    1986年
    日本年度车型组委会授予的年度车型
    加拿大年度车型组委会授予最佳进口车型
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

    1987年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

    1988年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

    1989年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

㊣第四代1990年－1993年

● 研发历史

    第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下，从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的轿车。两门揭背版停产改为四门溜背版，再保留轿车、跑车车型外还首次提供旅行车版。1992年改款雅阁正式在中国销售。

● 技术优势

    4WS（四轮转向系统）
    带二级平衡轴发动机
    第一代SRS副驾驶安全气囊系统

● 奖项荣誉

    1989年
    获美国以同一车名销售的最畅销乘用车

    1990年
    获美国以同一车名销售的最畅销乘用车
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

    1991年
    获美国以同一车名销售的最畅销乘用车
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

㊣第五代 1994年-1997年

● 研发历史

    第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外，还着力树立轿车所应具备的符合时代要求的形象，建立汽车与人、社会的新关系。新车造型设计融合了欧洲风格，尤其短促的车尾更加动感。第五代雅阁为中国最常见的进口车，在同级车中也奠定了霸主地位。1995 年，雅阁诞生25周年。

● 技术优势

    首次使用2.2L VTEC发动机
    智能控制四挡自动换挡
    首次使用双SRS驾驶员及前座乘客气囊系统
    ABS/TCS/LSD（限制滑动差速器）

● 奖项荣誉

    1994年
    日本年度车型组委会授予的年度车型
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一
    Motor Trend杂志，年度进口车荣誉
    加拿大年度车型组委会授予最佳家庭车型

    1995年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

㊣第六代 1998年－2002年

● 研发历史

    雅阁世界

    发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台” 成为第六代雅阁的主题，提供行驶、安全、环保等各方面更加先进、高度的性能。

    雅阁中国

    1999年，广州本田开始国产此车型，成为本田扎根中国的良好开端，并且是当时国内市场车型最新、技术最先进的中高级轿车。1999年3月26日下线的第一辆雅阁轿车。2001年3月1日广州本田第五万辆下线

● 技术优势

    2.3升四缸的VTEC发动机
    五连杆双叉式独立后悬架系统
    程序控制燃油喷射系统
    全自动空调
    智能防盗启动锁止系统

● 奖项荣誉

    世界

    1998年
    获美国年度最佳优秀品牌车款奖
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

    1999年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

    2000年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

    2001年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一
    在美国年度销量第一

    2002年
    获美国汽车杂志最佳评价（Car Book Best Bets）奖
    获美国年度综合指数最佳选择（IntelliChoice The Best Overall Value of the Year）奖
    获日本年度最佳优秀品牌车款奖
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一

    国内

    2001年
    解放日报报业集团主办、解放日报承办“上海市民最喜欢的家庭轿车”评选-市民最喜爱的家庭轿车

㊣第七代 2003年-2007年

● 研发历史

    雅阁世界

    第七代雅阁在性能、设计上完全超越过往车型，达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。2005年雅阁氢动力车登场。2006年，雅阁产品线接受一次全面的前脸和尾部的外观和动力的升级。

    雅阁中国

    第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。今天，雅阁依然凭借着优异性能和丰富装备在激烈竞争的中国轿车市场续写着传奇。2003年1月15日03款新雅阁下线。2005年12月28日06款雅阁下线。2006年6月27日广州本田第五十万辆雅阁下线。

● 技术优势

    2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机
    五挡自动变速
    双横臂独立悬挂/五连杆双横臂独立悬挂
    VSA车辆稳定性辅助控制系统
    I-SRS智能双安全气囊
    DBW线形控制系统
    NAVI导航系统

● 奖项荣誉

    国外

    2003年
    在NCAP（欧洲新型汽车鉴定程序）中获得正面碰撞5星、侧面碰撞4星的优秀结果
    在IIHS（美国公路安全保险协会）保险杠测试中获同级别轿车中最好安全成绩
    日本年度车型组委会授予的年度车型
    加拿大年度车型组委会授予最佳家庭车型
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一
    Ward’s – “十佳发动机”（雅阁3.0升 V6）

    2004年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一
    汽车市场环境优胜奖－最佳“中型”轿车
    Motor Trend – “道路之王”（家庭四门轿车比较）

    2005年
    加拿大年度车型组委会授予最佳技术车型（雅阁氢动力车）
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一
    Edmunds.com – “2005年度车辆最佳研究奖”（第一名）
    Autobytel.com – “第一名整体最受欢迎的新车辆”

    2006年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一
    Consumer Guide Automotive－“最佳中型轿车”
    Kelley Blue Book－“最佳转售价值奖”（雅阁氢动力）
    Intellichoice.com－“车手选择奖”（运动与中型分类）
    Money – “2006年度最佳轿车”

    2007年
    Car & Driver杂志，美国十佳车之一
    AAA/Parents－“最佳家用轿车”
    Cars.com－“小家庭用最佳轿车”

    国内
    2003年
    新快报汽车测评大奖20万-30万元轿车最佳性价比车型
    羊城晚报我最喜爱的国产轿车、我最喜爱的中高挡轿车
    《中国汽车画报》、《北京青年报》等联合主办“年度车2004”-2003年度车大奖
    《汽车杂志》美的杯年度车型2003年度车型大奖

    2004年
    中国汽车报社评选中国汽车工业50年50个有影响力的产品奖
    汽车之友评选读者最喜爱的中国市场2004年度新车型评选最佳中型车
    北京国际汽车展组委会和北京人民广播电台交通广播共同主办2004年《汽车之友》汽车消费人气榜考验耐心人气大奖
    信息时报2004年上半年度“广州最佳人气车型榜”最佳人气国产高挡车奖项
    2004新快报汽车测评大奖-最可靠中型车奖和车主最满意中型车奖
    新民晚报评选2004上海消费者最喜爱的十佳国产车型评选最佳中高挡轿车

    2005年
    人民网、新华网等20多家权威网站评选2004年度中国轿车十大影响力品牌
    中国青年报《青年时讯》、北京电视台《北京特快》等评选2005年中高级最具性价比车型
    《中国汽车报》2005年全国百强县市巡展-全国百强县市汽车巡展最受欢迎公务车品牌
    中国主流媒体汽车联盟评选2005年度汽车榜最佳公务车（轿车类）
    《羊城晚报》、网易评选第五届中国车坛风云榜最具人气指数的中高挡轿车

    2006
    信息时报、大洋网等评选2005年中国汽车总评榜“2005最佳市场表现”奖
    北京晨报“我最喜爱的十大家用汽车”
    中国汽车网评选2006年指数十佳总评榜“十佳最物有所值汽车、故障率最低汽车、返修率最低汽车、维修最快捷汽车”称号
    羊城晚报评选2006羊城车坛风云榜最受公众喜爱的中高级轿车
    世界权威调查机构J.D. Power的Asia Pacific 2004年新车质量调研（IQS）中，广州本田生产的雅阁轿车的新车质量在所在级别中名列第一