马自达5在主动安全性方面具有宽阔视野、高度操作性能、优异的操控稳定性和高制动性能。而且配备了4W-ABS、机械制动辅助装置、EBD(电子制动力分配系统)。
在被动安全性方面,采用了撞击时吸收冲击力、抑制车内变形的马自达独有的高刚性安全车身Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System(马自达高级冲击力分配和吸收系统)。同时装备了SRS*驾驶席和副驾驶席安全气囊、前排乘客的安全带上配备了预紧式装置以及负载控制器、车上还装备了可溃式制动踏板、水平移动式吸收冲击转向系统。


在发生交通事故时,从保护步行者立场考虑,扩大了发动机室内的发动机罩和发动机之间的空间,并采用了提高发动机罩能量冲击吸收效率的顶盖构造。
马自达5在欧洲N-CAP荣获了最高的5颗星(欧洲规格的车型),并在日本N-CAP上,荣获了6颗星的好成绩(日本规格车型)。* SRS:辅助约束系统(Supplemental Restraint System)。

『欧洲NCAP碰撞结果图』

『正面40%重叠碰撞测试结果』
马自达5环保意识马自达5在MZR2.0L发动机上采用了S-VT(可变气门正时控制系统)和电子油门,同时组合电控5档自动变速器,降低了能耗。
此外,马自达还致力于减少破坏环境物质的排放,燃料箱、配线线束、底漆等部件中的电泳涂装中铅、六价铬、镉等在马自达5的制造工艺中被停止使用。