备受期待马自达5/两厢马自达3亮相

[汽车之家资讯] 马自达3五门掀背车，以其鲜明时尚的造型，充分展现马自达“Zoom-Zoom”的设计魅力。多维平衡感强的动力性能马自达3五门掀背车具有卓越的操纵稳定性能、制动性能，给驾乘者带来无与伦比的安全感和驾驶愉悦感。

发动机排量为1.6L或2.0L的直列四缸型。采用了可变气门正时控制系统（S-VT）、进气漩涡控制阀（TSCV）、可变进气歧管系统（VIS:仅限于2.0L）等，全程体验爽快的加速感，实现了最大扭矩行驶。变速器则是搭载了能够顺畅变速的电控自动4档变速器（手自一体式）。

『两厢马自达3』

悬挂系统的前端采用了麦弗逊式，后端采用了多连杆式，实现了随心所欲、高质感的驾乘感受。前悬挂系统通过车身上的4点橡胶隔振器安装横梁。以此在提高悬挂系统支持强度的同时，也抑制传到车内的噪声和振动。后悬挂系统将弹簧和减震器分离配置，这样减少了摩擦，并发挥出足够的减速力。

刹车装置采用了大尺寸的助力装置和大直径的制动盘。具有线性控制性，缩短了停止距离，给人带来安全感。活力充沛、个性十足的设计外形设计令人一见倾心，个性十足，百看不厌。整体感的外形更体现了强劲动力和引领潮流的先进性能。

车门开启瞬间内饰设计令人耳目一新，给每一次驾乘带来无比兴奋，真实体验驾驶的舒适性和卓越功能性。以现代且适度开放的空间为基础，配合精悍的三眼仪表，随处可见的金属基调配件，表现出轻巧和精致的个性。愉悦感观的高品质高品质感倍添驾驶乐趣，实现了拥有的满足感。

通过提高发动机缸体的联接处部件硬度、减轻活塞和连杆重量，以提高静肃性。为了防止噪音从车门周边渗入车内，配备了双重橡胶密封垫。而且，2.0L车型还装置使用了精确而富有稳重感的电动动力转向装置。

● 便捷且功能强大的组装设计

采用宽轴距，实现了最小旋转半径5.2ｍ的完美旋转。车内配备了可以上下、前后方向调节的倾斜和伸缩式转向机构和座椅升降器，各种体格的驾驶人员都可以获得最舒适的驾驶姿势。

『采用宽轴距，实现了最小旋转半径5.2ｍ的旋转』

多种收纳功能可以方便整洁的收纳瓶装饮料和资料等。简单操作即可将后排座椅靠背向前放倒，扩大行李舱空间。

后悬挂系统的螺旋弹簧安装在车架下方，减少了占用悬挂支撑罩部分的行李舱位置，保证了宽阔的行李舱空间。

● 马自达3五门掀背车卓越的安全性能和出色的环保性能

Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System（马自达高级冲击力分配和吸收系统）确保了高刚性的安全车身结构。可将前方受到的冲击分散到三个方向的车身前方冲击分散三叉结构，以及可将侧方受到的冲击分散到整个车身的结构等，有效地防止了驾驶室的变形。

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『马自达3五门掀背车卓越的安全性能和出色的环保性能』

除了标配的驾驶席和副驾驶席的SRS*安全气囊以外，2.0L车型还备有侧面安全气囊。同时采用了可溃式刹车踏板和水平移动式冲击吸收转向系统，该系统可以有效的缓解撞击发生初期瞬间对驾驶员头部和胸部的冲击力。*SRS: Supplemental Restraint System 辅助约束系统。

㊣● 马自达5

马自达5是一款高档、舒适的能充分体验驾驶乐趣的MPV车型。兼具灵活个性的设计与功能丰富的车内空间。多用途，令驾乘者充分享受沟通乐趣的车内空间，马自达5内设3排座椅，可容纳7人乘坐，还配备了多功能座椅。第二排座椅左右为两个独立座椅，中间的第三个座椅是Karakuri（百变）第7位座椅。将该座椅折叠后车厢内部中央空间增大，能顺畅的从前排走到第三排，且利于乘客间的自由交流。

『马自达5内设3排座椅，可容纳7人乘坐』

Karakuri（百变）第7座椅：第二排中间的Karakuri（百变）第7座椅可以折叠到第二排左侧的座椅下方。Karakuri（百变）第7座椅的靠背既可作为中央扶手使用，也可以折叠到左侧座椅的侧边。这样就方便了在前排和第三排之间的随意移动。

Karakuri（百变）储物箱：配备在第二排右侧座位下的Karakuri（百变）储物箱，可将其翻出至第二排的中间座椅折叠后产生的空间内。箱子底部带有网兜，可以放置各种不同的物品。第二排座椅：具有左右独立滑动、倾斜度调节、双折叠等功能。

第三排座椅：5:5分割可倒式。通过简单操作就可以形成平坦的行李舱面。日常使用中能够亲身体会的卓越功能，马自达5实现了宽敞舒适的车内空间，同时将最小旋转半径控制在5.3m。各种操作和功能都充分考虑到了日常使用的便捷性，给马自达5的驾驶增添了更多趣味。

两侧滑门：滑门不仅外观设计时尚，且开启宽度达到700mm，提高了上下车的方便性。操作便捷的后备箱门：后备箱门可二段定位开启，无论何种体格都可以方便的进行操作。先进的无钥匙进入和启动系统：使用便携式卡片钥匙，不需要插入钥匙就可以开关车门、后备箱门或者启动、停止发动机。

第二排座椅的一触即进装置：只要一只手拉动释放杆就可以使第二排座椅的靠背向前倒下，座椅整体向前移动，方便了第三排座椅乘客的进出。外部音频端子：中央面板上安装了可以连接便携式音频的外部音频端子（AUX插口）等。

追求优质、舒适驾驶乐趣的动力性能马自达5具备优越的驾驶性能，同时力争为第二排、第三排座椅乘客提供轻松舒适的乘坐感受。通过悬挂系统的优化调校、高刚性车身、高性能刹车装置等，实现了超越传统多功能车的行驶稳定性和优质的乘坐舒适性。

马自达5搭载的MZR2.0L DOHC发动机，转速平稳上升，广受好评。通过可变气门正时控制系统（S-VT）等实现了低中速区域的高扭矩。变速器采用了电控的5速自动变速器（手自一体式）。通过发动机的高扭矩性能和5速的多级宽换档范围，发挥出灵活敏捷、便于操作的性能。另外，使用方向盘换档按键，就可以手握方向盘体验任意的变速操作。

悬挂系统采用麦弗逊式前悬挂和多连杆式后悬挂，实现了优越的操作安全性和乘坐的舒适感。同时考虑到多功能车的乘坐人员数量和货物载重量会发生变化的特性进行了一些优化调整。具有卓越的制动力，采用了线性操作性的4轮盘式制动系统以及准确、灵敏的电动液压泵式动力转向系统。

通过数字技术实现的高刚性车身提高了操控稳定性和驾乘舒适感。致力于提高悬挂系统安装部位等的局部刚性，提升了车内的静肃性。另外，地板前部采用了模式控制面板（减除路面振动的结构），也提高了车内的隔音性。外观以流畅的楔形为基调，表现出紧凑的整体感，并且充分考虑到高速行驶时的气动特性。

『马自达5车内』

内部采用了方便乘坐者交流、功能性丰富的高品质设计，给驾乘人员提供高质感、高舒适度且实用的内部空间。

仪表盘采用了质感卓越、高辨识度的白色照明遮光设计。座椅除布艺外，还备有更为高档的米色皮质椅套。

㊣● 安全性

马自达5在主动安全性方面具有宽阔视野、高度操作性能、优异的操控稳定性和高制动性能。而且配备了4W-ABS、机械制动辅助装置、EBD（电子制动力分配系统）。

在被动安全性方面，采用了撞击时吸收冲击力、抑制车内变形的马自达独有的高刚性安全车身Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System(马自达高级冲击力分配和吸收系统)。同时装备了SRS*驾驶席和副驾驶席安全气囊、前排乘客的安全带上配备了预紧式装置以及负载控制器、车上还装备了可溃式制动踏板、水平移动式吸收冲击转向系统。