在很长一段时间内,许多人都相信中型车市场会因为迈腾的上市而重新洗牌。大家对这款一汽-大众中型车寄予了很高的期望,迈腾在上市初期也的确表现出了不错的增长势头。在新蒙迪欧和新雅阁还没上市的情况下,迈腾和上海大众的领驭一起承担起了阻击凯美瑞的任务。

『9月迈腾的销量有所下降』

但连续了两个月的增长之后,迈腾的销量在9月份出现了下滑的趋势。在金秋的车市出现销量的下滑的确是大家没有预料到的。其原因更多的还是和迈腾市场定位与其车型特点不太相符有关。迈腾销量下滑,凯美瑞的对手还是雅阁和领驭,中型车市场并没有出现重新洗牌的明显迹象。


『新蒙迪欧/新雅阁备受期待』
在期待迈腾复苏的同时,我们将目光更多地转向了即将上市的蒙迪欧-致胜以及还需要一段时间才能和大家见面的新雅阁。从目前的人气看,新蒙迪欧的上市应该会受到大家的热捧,但这样的人气能否转化为销量,还要看其定价。

『曝光的蒙迪欧售价很有竞争力』
就目前曝光的价格而言,蒙迪欧-致胜还是颇具竞争力的,厂家定出比预售价更低售价让新车的接受程度更高。而新雅阁征战车市最大的武器就是其多年来在消费者心目中的品牌影响力,再加上车型的更新,相信新雅阁还会领跑中型车市场。至于能否超越凯美瑞,这样的问题对于整个广汽集团已经显得不是那么重要了。