国内遭遇价格尴尬 混合动力型车市展望

[汽车之家 资讯] 在国外一些汽车厂商（如：丰田、本田等）纷纷推出了旗下的混合动力型车后，国内的一些汽车厂商亦按耐不住了，纷纷表示将致力于开发出自主混合动力车，那么，在未来的3～5年中我们将在中国看到哪些混合动力车呢?下面我们就一起来看下：

● 丰田普锐斯

作为第一个在中国吃螃蟹的混合动力型车，普锐斯是丰田1997年开始批量生产的一款混合动力轿车，从2000年起在北美及欧洲等地区进行销售，至今在全球范围内已累计销售超过50万辆。

『丰田普锐斯』

『普锐斯发动机』

通过混合动力技术，普锐斯创造了发动机与电动机的最佳组合。一般汽车的动力只来自发动机，而普锐斯只依靠电力马达即可实现低速行驶，因此在低速行驶和静止状态下可以不消耗汽油，在静止状态下能够自动关闭发动机。

● 本田思域混合动力版

即将于年底上市的思域混合动力版又是一款能让我们马上看得见摸得着的环保车，其前身思域已经在中国有一定的消费群基础，所以思域混合动力版的价格一直是消费者所关注的话题，因为其将采用整车进口的方式引入，所以售价预计将会相比普锐斯略高一些。

『思域混合动力型车』

目前北美版的思域混合动力车采用1.3L“3级i-VTEC”发动机和IMA（电动机辅助系统）、电动机、镍氢电池及动力控制单元等组成的本田第二代混合动力系统。“3级i-VTEC” （气缸休止系统）可以根据车辆的行驶情况，分低转速、高转速和气缸停止三个阶段控制气门，汽车在低速定速行驶时，所有汽缸停止工作，仅靠电机提供动力。

『北美版的思域混合动力车采用1.3L“3级i-VTEC”发动机和IMA电动机辅助系统』

『采用整车进口，价格预计略高于普锐斯』

在急加速时，高速凸轮可以实现高功率输出，而减速时所有气缸停止。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大扭矩170N·m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。本田思域混合动力版还采用圆筒型镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机。