新凯迪拉克CTS明年国产 配置参数抢先看
[汽车之家 资讯] 全新2008凯迪拉克CTS豪华运动轿车新近出现在凯迪拉克展厅中。2002年，首款CTS揭开了凯迪拉克品牌复兴计划的序幕，它的登场一举改变了凯迪拉克这一品牌在用户心目中的传统观念。而现在的全新2008凯迪拉克CTS不仅配置了全新增强的发动机和传动系统，更展现了融合时尚品位与精湛工艺的内外饰设计。
『2008款凯迪拉克CTS』
● CTS性能表现
全新CTS顶级配置所选用的发动机是通用汽车的新款3.6升直喷V6可变气门正时发动机，在每分钟5200转的的情况下产生311马力（229kW）的功率和374N·m的扭矩。标准配置选用的是2.8升V6发动机，在每分钟3600转时的功率为211马力（155kW），扭矩为246N·m。此外，还有一款配置3.6升V6可变气门正时发动机，3100转时的功率和扭矩分别为266马力（196kW）和343N·m。
『动力部分，搭载3.6升直喷V6可变气门正时发动机』
3.6升直喷V6可变气门正时发动机采用将燃油直接喷射至燃烧室的技术，使得油气混合物得到更充分的燃烧。功率提高了15％，扭矩增加了8％，制动耗油率降低了3％。此外，直喷技术还使冷启动时碳氢化合物的排放减少了25％之多。搭载直喷涡轮柴油发动机的新款发动机将于2009年上市。这款V6柴油发动机的排量为2.9升，在每分钟转速2000转时，即可产生250马力（184kW）的功率和550N·m的扭矩。全新CTS的悬挂、制动和转向系统使车辆表现出更精准的响应，更豪华的感受，以及激烈驾驶状况下的更高性能表现。
『08款凯迪拉克CTS细节部分』
● 外观设计
充满力度感的轮罩强调了CTS宽大的轮距以及强化的底盘动力。前翼子板上显著的运动型设计侧舷窗让人们想起了凯迪拉克Sixteen概念车的风格元素，同样的元素也能在STS和Escalade的外观设计中看到。得益于性能潜力的提升以及更加前卫的设计风格，选购部件中的超大全景天窗可以覆盖70％以上的车顶，令前座乘员和后座乘员都可以仰望天际。创新的激光焊接技术使得车顶的接缝处更加光洁平整,看不到橡胶密封条和结合点，并优化了车门板和发动机盖。
『相比上一代CTS，08款的轮距要宽出约50mm』
全新2008凯迪拉克CTS长4860mm，宽1842mm，高1464mm，轴距为2800mm，前后轮距分别为1569mm和1575mm。相比上一代CTS，全新2008凯迪拉克CTS的轮距宽出约50mm，给人以更加扎实稳健的感觉，这样的设计也更适应全轮驱动。加宽的轮距也可以使两侧车体内倾，外观更动感，顶盖线也可以做得更低，又不会损失头部空间和车内宽敞空间。九轮辐、18英寸的轮毂凸显了加大版的高性能制动钳和制动盘。这些可装235/50R18轮胎的铝合金轮毂镀层和磨光工艺近乎完美。
● 精湛内饰
『2008款凯迪拉克CTS内饰』
全新2008凯迪拉克CTS的内饰代表了凯迪拉克内饰设计的变革。通过雅致的手工细节雕琢以及精准的裁切，全新2008凯迪拉克CTS将表面工艺、技术、材料与结构完美地结合，彰显工艺之精到。比如，许多内饰件的表面是由专业工匠手工切割、缝制并加覆的。销往欧洲的车型中，用户在内饰方面有两种选择——雅致内饰用于2.8 升V6后轮驱动车型；运动豪华内饰用于3.6升V6和2.8升V6的后驱和全驱车型。而中国市场用户则可以将运动版和豪华版内饰与2.8L和3.6L发动机自由组合，共4种配置供客户选择。
● 安全性
『现款凯迪拉克CTS安全示意图』
全新2008凯迪拉克CTS的安全性设计加强了凯迪拉克在豪华车中一贯享有的安全性卓越的口碑。具体细节包括：行人保护系统、司机座位二阶段前气囊、同级别车中首次使用的前排乘客二段式气囊、装在驾驶员和前排乘客座椅上的盆骨/胸部保护侧气囊、侧气帘，安装于车顶横梁上为前后排乘客提供保护、前排预紧式安全带、TPM胎压监测系统、关键处以高强度钢加固的车体结构。
㊣ 全新2008凯迪拉克CTS技术参数机配置表：
|
全新2008凯迪拉克CTS技术参数及配置表 |
||||
|
发动机/变速箱 |
2.8L V6燃油顺序喷射 |
3.6L V6燃油直喷DI |
3.6L V6直喷四驱 |
3.6L V6燃油顺序喷射 |
|
排量(毫升) |
2792 | 3564 | 3564 | 3564 |
|
气缸数 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
缸径X冲程(毫米) |
89x74.8 |
94x85.6 |
94x85.6 |
94x85.6 |
|
气门数 |
24 |
24 |
24 |
24 |
|
凸轮轴位置 |
双顶置 |
双顶置 |
双顶置 |
双顶置 |
|
燃油种类 |
无铅(推荐95号汽油) |
无铅(推荐95号汽油) |
无铅(推荐95号汽油) |
无铅(推荐95号汽油) |
|
驱动轴 |
后驱 |
后驱 |
四驱 |
后驱/全驱 |
|
变速箱 |
6速手排/6速手自动一体 |
6速手排/6速手自动一体 |
6速手自动一体 |
6速手自动一体 |
|
性能 |
— |
— |
— |
— |
|
最大功率 |
155/211/6800 |
229/311/6400 |
229/311/6400 |
196/311/6200 |
|
最大扭矩 |
246/3600 |
374/5200 |
374/5200 |
343/3100 |
|
最高车速(公里/小时)-手排/自排 |
225/205 |
249/241 |
225 |
225 |
|
0-100公里加速(秒)-手排/自排 |
8.3/9.0 |
6.3/6.3 |
6.7 |
7.3 |
|
油耗(升每百公里)-手排/自排 |
— |
— |
— |
— |
|
城市 |
待定 |
18.1/16.6 |
16.8 |
16.1 |
|
郊外 |
待定 |
8.4/7.9 |
8 |
8 |
|
混合 |
待定 |
12.0/11.1 |
11.2 |
10.9 |
|
二氧化碳排放(克/每公里) |
待定 |
285/264 |
267 |
253 |
|
质量 |
— |
— |
— |
— |
|
整备质量(公斤)--手排/自排 |
1765/1775 |
1788/198 |
1882 |
1744 |
|
最大承受质量(公斤) |
2360 |
2360 |
2425 |
— |
|
拖车最大负荷量刹车已落(公斤) |
1814 |
1814 |
1814 |
— |
|
拖车最大负荷量刹车未落(公斤) |
454 |
454 |
454 |
— |
|
最大负荷量-刹车已落(公斤) |
4174 |
4174 |
4239 |
— |
|
耦合点最大纵向负荷(公斤) |
75 |
75 |
75 |
— |
|
车顶最大负荷(公斤) |
— |
— |
— |
— |
|
最大载重(公斤)-手排/自排 |
595/585 |
572/562 |
543 |
— |
|
尺寸 |
— |
— |
— |
— |
|
长度（毫米） |
4860 |
4860 |
4860 |
4860 |
|
宽度（毫米） |
1842 |
1842 |
1842 |
1842 |
|
高度（毫米） |
1464 |
1464 |
1464 |
1464 |
|
轴距（毫米） |
2880 |
2880 |
2880 |
2880 |
|
离地最小间距（毫米） |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
轮距（毫米） |
— |
— |
— |
— |
|
前轮距 |
1569 |
1569 |
1569 |
1569 |
|
后轮距 |
1575 |
1575 |
1575 |
1575 |
|
头部空间（毫米） |
— |
— |
— |
— |
|
前座 |
986 |
986 |
986 |
986 |
|
后座 |
944 |
944 |
944 |
944 |
|
腿部空间（毫米） |
— |
— |
— |
— |
|
前座 |
1078 |
1078 |
1078 |
1078 |
|
后座 |
913 |
913 |
913 |
913 |
|
肩部空间（毫米） |
— |
— |
— |
— |
|
前座 |
1441 |
1441 |
1441 |
1441 |
|
后座 |
1390 |
1390 |
1390 |
1390 |
|
臀部空间（毫米） |
— |
— |
— |
— |
|
前座 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
|
后座 |
1375 |
1375 |
1375 |
1375 |
|
最小转弯半径（米） |
10.96 |
10.96 |
11.1 |
10.96 RWD/11.10 AWD |
|
行李舱标准容积（升） |
373 |
373 |
373 |
373 |
|
油箱容量（升） |
68 |
68 |
68 |
68 |
|
轮胎 |
— |
— |
— |
— |
|
轮辐尺寸（英寸） |
18x8.5J |
18x8.5J |
18x8.5J |
18x8.5J |
|
轮胎尺寸（英寸） |
235/50/R18 |
235/50/ZR18 |
235/50/R18 |
235/50/R18 |
