[汽车之家 资讯] 在国内，Mazda6一直是消费者喜爱的车型，围绕着马自达、Mazda6也发生了不少的故事，今天就让我们一起来回顾Mazda6在国内的发展历程，再展望一下大家关心的新一代Mazda6的国产情况。
2003年4月12日，国产Mazda6正式上市。亮相不久，Mazda6的品质就得到了各方面的认可。不仅取得了不错的销售成绩，更在03年底的时候获得了2004年度车型的大奖。应该说2003年对于Mazda6来说是一个品牌认知度逐步提高的年份。
2004年对Mazda6来说是比较辉煌的一年，在中国轿车市场增幅整体下滑60个百分点时，Mazda6的销量却逆势上涨，增加了47.4%。售价趋于稳定和消费者接受程度的明显提高，再就是Mazda6本身的品质，这些因素共同促成了Mazda6在2004年度的优异表现。
进入2005年，上市已接近两年的Mazda6到了改款的年龄。终于在9月26日的时候，Mazda6进行了正式的改款——新Mazda6上市！此次改款上市的Mazda6只提供了自动变速器的车型，12月10日新Mazda6 2.0L 六挡手动车型投放仪式在全国各经销店举行。
2006年一汽马自达先后推出了轿跑车和Wagon两种车型，进一步丰富了产品线。今年Mazda6又推出了07款的改款车型，之后又对产品线进行了再次的细分，推出了2.0L的轿跑车型。
上市4年多来，Mazda6的市场表现一直维持不错的水平，但始终没有像雅阁、帕萨特等车型那样领跑市场。究其原因和Mazda6自身个性突出的特点有关。尽管产品是一款好的产品，但偏重运动个性的定位还是不少消费者选择了其它的车型，在新一代Mazda6更加偏向运动的情况下，全新一代Mazda6进入国内首将采取怎样的市场策略，我们拭目以待。
