全部国产？细数东京车展后日系入华新车

新Mazda5V字型的前脸造型更具冲击力，前保险杠造型更低也更圆滑，被镀铬圆圈环绕的前雾灯更显运动气质。同样，前大灯造型也略有变化。后尾灯采用了更加先进的LED灯。

现款Mazda5是2005年在国外上市的，它在欧洲非常流行的C-MAV多功能车。小改款Mazda5拥有多种不同动力的配备，其中最有可能成为中国市场主打车型的就是2.0L的配备。国外资料显示，2.0L的发动机拥有145马力，最大扭矩达到了185N·m。考虑到中国油品以及道路的问题，2.0L发动机的配备可能性更大，同时，其入门型号配备的1.8L也可能被采用。

从Mazda5车型的特点来看，其在国内主要竞争对手将是上海大众途安、东风日产骏逸等车型，考虑到还有可能采用2.3L发动机，其价格空间可能在15万元～20万元之间。

● 铃木Splash

自从雨燕诞生以来，铃木solio（即奥拓）就已失去当初的那份光芒，时至今日铃木solio在日本的销售情况，更是每月仅有400台不到。而且像Minivan的方正外形也慢慢的失宠于众。以此铃木solio的改款势在必行。

改款的铃木solio还是以铃木的雨燕底盘为基础。而在车辆的长宽高方面则是整体的拉高了。长宽高的尺寸为3700×1690×1600mm比雨燕短了65mm，但在高度方面则比雨燕高出了1000mm，整体的尺寸比未改款之前的solio（尺寸为：3545×1620×1665mm）的更大。虽然头部空间没有雨燕那么理想，但没有雨燕在头部空间上给人的那种压迫感。

Splash的前脸和雨燕风格类似，但是造型更活泼；侧面线条则与雨燕迥异，尤其是C柱附近的设计很是独特，令人过目难忘，同时也对扩大后排头部空间有显著效果；车尾部分的设计最吸引人，Splash最大限度地保留了概念车ProjectSplash时髦前卫的尾部设计，让人印象深刻。（文/李晓磊）