◆ 挑战指数：★★★
作为近年来轿车市场的老大，通用汽车凭借其丰富的产品线和精准的营销，赢得了无数消费者的芳心，近两年紧凑型SUV市场的异军突起，上海通用对此也早有准备，并且调动了通用旗下的全球资源参与其中，终于，通用在中国市场的第一款紧凑型SUV：雪佛兰Captiva即将在11月引入中国市场，和大众Tiguan一样，最先上市的也是进口车型，国产车还需要再等至少一年。
『雪佛兰Captiva』
雪佛兰Captiva来源于通用的S3X概念车，是通用汽车与旗下大宇的又一款联合开发车型。该车完美继承了概念车时的风格。雪佛兰Captiva基于雪佛兰Equinox平台（这一平台的还有我们熟悉的铃木维特拉以及欧宝的一款SUV Antara）。雪佛兰Captiva拥有中规中矩的外观，车身则面高挑的腰线贯穿全车，深色的门侧护板和裙边扎实沉稳；翼子板上留有“梯形”通风口，使得该车有较强的运动感。
◆ 与CR-V的比较
在整体尺寸方面，4600×1870×1750mm长宽高和 2700mm的轴距，三个数据都要大于本田CR-V和大众Tiguan，这也使得Captiva可以选择五座和七座两种车型。对于在空间上有特殊要求的消费者，雪佛兰Captiva无疑是最好的选择。
『动力方面，上海通用首批引进的车型将装备2.4升发动机』
动力方面，上海通用首批引进的车型将装备2.4升发动机，发动机性能要略逊于本田CR-V，悬挂方面，，雪佛兰Captiva前、后分别采用麦花臣式和独立悬挂4连杆式。标准轮胎尺寸为215/70R16，还可选配更大尺寸的车轮。并且引进版的雪佛兰Captiva可能是四驱版本，在越野性能上，要好于本田CR-V。
『今年《变形金刚》的热映，更为雪佛兰品牌培养了不少“粉丝”』
品牌和营销方面，经过通用汽车两年多来的努力，雪佛兰品牌已经在国内深入人心，加之今年《变形金刚》的热映，更为雪佛兰品牌培养了不少“粉丝”，同样，从新景程上市以来持续的热销，也可以看出雪佛兰品牌在中国已经具备了冲击25万到30万的价格区间的能力。而本田CR-V的品牌和口碑也同样不错，两者应该处在同一个水平线山。上海通用的营销策略一贯精准，相信雪佛兰Captiva会找到一个最适合自己的消费群。
『作为进口车的雪佛兰Captiva的最大软肋还是价格』
和大众Tiguan一样，作为进口车的雪佛兰Captiva的最大软肋还是价格。上海通用公司内部人士透漏的价格大约在28万左右，这个价格也比本田CR-V高出许多，虽然上海通用强调雪佛兰Captiva国产后的价格将会在22万左右甚至更低，但是这会造成消费者对国产车型的期待和持币观望，不利于进口车的销售，不知道对此，上海通用如何打算。
『雪佛兰Captiva』
总之，雪佛兰Captiva的市场前景没有大众Tiguan那么乐观，除了品牌效应和技术含量之外，进口车型过高的价格是最大的障碍。对上海通用而言，雪佛兰Captiva越早国产，挑战CR-V的可能也就越大。
