2007年第37周 网友精彩回复评论大汇总
[汽车之家 资讯] 双休日到了！首先祝大家周末快乐！哈哈哈……按照惯例今天又是网友精彩回复时间了，这一周，我们发现网友朋友们对新闻的关注量越来越大，回复也是越来越积极，对此，我们也是非常的高兴！
在大家的精彩恢复中，我们看到了不少对编辑的建议和意见，在总结中我们也会虚心听取并学习；而大家对新闻的评论更是很精彩，现在我们就从中选取一部分做为今天的话题，话不多说，马上进入本周的精彩回复！
49.8/71.8万元 沃尔沃S80两款新车上市
http://www.autohome.com.cn/news/200709/26666.html
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网友评论：2007年09月11日10:27 dimi_df_奥迪TT_北京
2年前，Volvo S80记得要卖到80万+，今天，居然到了50万。。。。看来水分颇大，可能是明白了自己的定位失误，借C30造势之际极力想挽回市场，所以不得不一阵狂降，估计哭死以前买主。
volvo价格区间跟奔驰宝马奥迪还是没法比的，首先就认知度来说，同等价格考虑Volvo的人实在太少。其次在35—80万区间，也只是奥迪A6L，宝马也只是5系，奔驰也只是E级，而再高档次volvo就没了，其他家却有A8 7系 S级等诸多高端产品。
我个人认为，一个车的安全性能应该是毋庸置疑的确定一定以及肯定要好的，并不是拿来炫耀和吹嘘的东西，个人比较鄙视拿安全说事，不管他用什么特殊钢结构车身拉，各项独创安全技术阿~总之不太喜欢，拍吧。
编辑点评：
dimi_df的评论有一定道理，不过在我看来这次新S80的“低价”上市是一种无奈。
众所周知，Volvo汽车的安全性能非常强大，这也曾是他引以为豪的主要卖点。早在N年之前，在其他汽车厂商还在研究动力与舒适感怎样提升时，Volvo就针对“安全”问题进行了深入的研发，（这在当时是个被忽视的“重点”），从开始的馈缩式保险杠、安全头枕到现在的驾驶员警示系统，Volvo对安全的创新与意识也变得越来越强，这些其实就足以让它卖个“好价钱”了。
随着科技时代的不断进化，科技含量、豪华程度都发展的极为迅速，因此在安全方面的较量中，Volvo与其他车型的距离在不知不觉中缩短着，高价格下没有了特别的“绝活”做为保证，想要继续大规模抢占市场，那就必须在战略上有所调整，价格就是其中的一方面。
沉稳应战 国产第八代雅阁上市情况介绍
http://www.autohome.com.cn/news/200709/26887.html
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网友评论：2007年09月14日10:49 new757_宝马3系_青海
镀铬八角边前脸设计有点问题。由于比例和视差的关系两个立边显的过于粗壮不够协调，若能把宽度减去二分之一会使前脸变更加轻盈可爱。希望国产时能注意到这个问题及时加以改进。
编辑点评：
看来new757对设计学有所研究，其实我也比较喜，呵呵……
对于新雅阁的这个前脸，我们可以看到它与老款的区别还是很大的，8角型的进气隔栅也算是该车的一个创新元素了，像宝马的“双肾”，Mazda的“盾型”隔栅一直以来都是“自家用”的标志性设计。此次，新雅阁的8角隔栅是否可以成为9代、10代的细节，我们也在观望着。
你所说的隔栅宽度去掉二分之一其实是个不错的创意，我觉得这样的造型可以做为该车的前脸改装套件，一个小嘴配上一对上眺的大灯，前脸会不会显得更加凶狠呢？不过话说回来，做为瞄准的家用的本田雅阁，中规中矩中带点特色、个性就基本完成它的设计任务了，要那么花巧反而有些多余了，你说呢？呵呵……
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黑色魅影！零距离接触Saab Turbo X
http://www.autohome.com.cn/news/200709/26730.html
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网友评论：2007年09月12日19:28 z大尾巴鹰z_宝马3系_天津
非常漂亮！一如既往的漂亮！“ Saab Turbo X将采用该厂商最先进的交叉车型四轮驱动系统（XWD），不仅可以在汽车的前后轮间分配动力，还可以利用电子轮滑控制系统在左右轮之间分配动力。”这个4WD系统的先进程度已经和HODNA/Acura的SH-AWD一样先进了。。。。第一张照片里只有侧面那台车是当年经典无比的Saab 900，但愿这Tubro X可以再创900的辉煌。
编辑点评：
从回复中就能看出z大尾巴鹰z对SaaB青睐有加的，尽管没亲眼看见过，但从参数上已经有所了解，尤其是新闻中这段：“Saab的2.8L带有涡轮增压器的V6引擎可以产生280 hp和295 ft-lbs.的扭矩。据报道，Saab Turbo X从静止加速到62mph只需要5.7秒，这是Saab家族中跑得最快的一款车型。”就足够吸引不少人了。
对于该车我和你的心愿差不多，在希望它能再创900当年辉煌的同时还希望可以亲眼看到它！当然要能试驾那就更爽啦！呵呵……
还未上市样车先到！独家实拍两厢赛拉图
http://www.autohome.com.cn/market/200709/26736.html
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网友评论：2007年09月14日00:42 汽车之家网友
要我说啊！这两厢干脆就别出了，照着前脸整个运动款的就成了！人家说两厢车买的好也要看造型啊！哪家削个屁股就能买的好的啊？宝来HS，高尔夫不都是削了屁股的例子啊！买的好的HRV，206，福克斯起码人家也改了下啊！只有削了屁股的夏历卖的也不错，可是那价格你能做的到吗？
网友评论：2007年09月12日20:59 汽车之家网友
但愿不要和三厢一样看不到车头,不要为了空间把A柱搞的"八字"型的感觉.个人以为依据现代和起亚这两年在新车定价上吃的苦头，应该吸取教训，两厢SLT价格应该在7.98-10.98W，或者8.18-11.18W之间。呵呵，猜测……
网友评论：2007年09月12日16:09 闲来无车_PASSAT领驭_江苏
这个两厢要比伊兰特顺眼，不过起亚还是务实点，尽快先推改进型三厢，提升性价比，然后趁热推两厢，只要别再固执自命不凡，应该会取得成功。
编辑点评：
在两厢赛拉图的评论中，我们挑取了三位网友的回复，其中两位都匿名留言了，其实你们的评论都很有想法，为何不登陆呢？尽管这三位朋友的评论点不同，但可以看出，他们都是为了赛拉图车型的未来所想出的“点子”。
当我看到该车时应该说还是对它较有好感的。赛拉图两厢的外观造型年轻化、整体设计比较协调，也具有一定的运动元素，因此该车的推出应该会令不少年轻朋友喜欢。而对于价格方面，我比较同意第二位网友的最后一个预测价格，如果您对于该车的价格有自己的看法，欢迎大家在下面的评论中继续讨论。
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亲身体会法兰克福车展：标致4新车篇
http://www.autohome.com.cn/news/200709/26864.html
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网友评论：2007年09月14日08:16 XILEI_思域_江苏
标致进入中国首先在广州落户，那个什么标志505，把名声搞坏了，以至于到现在，只要一说到标致，当年那个后遗症的阴影仍然残留在人们心中。
自从307来了，一度为中国车坛增添了不少新鲜色彩，可爱的“小狮子”就这样被中国人亲切地叫响了。现在看了这四幅新款车，真的让人眼前一亮，多么时尚的构思，多么精彩的设计，让人们真正体会到，法国人超前的创新理念。
“标致”———这是一个具有很强生命力的品牌！
编辑点评：
的确，这4款标致车型都非常漂亮，尤其是308 RC Z，前脸看上去相当的狠！标致做为法系的主力军，其世界级的设计水平与造车理念总能给人带来惊喜。
在国内，无论是国产的206还是307都是车市中不可小视的车型，而进口的407、307CC等车型也越来越多的出现在人们的视线中，可以看出，国内市场对法国车的接受程度还是比较直接的。如果能将变速箱的技术再提高一些，相信标致的潜力会更大！
锐志原型车更豪华！丰田推Mark X限量版
http://www.autohome.com.cn/news/200709/26771.html
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网友评论：2007年09月13日08:14 tsuyoshilu_宝马5系_上海
国外的车就是比国内的厚道！！！我们的车和他们的比起来，价格上去了，配置下来了，而且下来的配置往往是那些看不到的安全配置！！！气人!
编辑点评：
这位朋友别太生气了，你所讲的问题应该说还是少数，而且相对国外车型引进国内就减配、大面积缩水问题才应是令我们最气愤的。
对于“我们”的车，如果价格上扬，那么同比的配置也应跟进，而这些表面上的增配后至少要完全在原有车型的基础上完成（当然如有本质有提升那就更好了），不要做好了表面功夫的同时对看不到的地方进行破坏，保质保量才是老百姓所需要的车！tsuyoshilu，你是这个意思吧？
就目前来说，大部分的车型还是遵循了正确的发展方向，我们希望的是，国产车型的相互促进可以为中国汽车市场带来更好的环境，老百姓从中可以真正做到买的称心，用着放心！对此，我们充满着期望……编后语——
以上就是本周一些比较的网友回复评论，如果没有看到你的留言也不要失望，如果你的观点够鲜明，评论够精彩，那么我们一定不会放过你的！
另外，在这里我也要向性格直接、脾气较大的朋友们说一句，大家都是喜欢车的人，看法与评论每个人都有自己的观点，我们就车论车，避免人身攻击，让汽车之家的评论中拥有更好的氛围。