法兰克福车展五大最新量产车全方位解读

Smart小巧的身材和定位于城市用车的用途，省油必定是奔驰所追求的目标。因此工程师为第一代Smart配备了0.8升排量的柴油机，不过在本届法兰克福车展上，奔驰即将展示一款基于汽油发动机与电动机的混合动力版本的Smart，看来一向热衷柴油发动机的欧洲人，终于看到了混合动力的优势所在。

奔驰将这款混合动力车型命名为Smart MHD（即Micro Hybrid Drive），这是一款由汽油发动机+电动机组成的Smart Fortwo微混合动力驱动系统驱动的。它搭载了一台功率为52千瓦1.0升汽油发动机，并且配备现款Smart Fortwo的手自一体变速器。

其MHD微混合动力驱动系统则利用皮带驱动大功率电机为车辆的电子系统提供电力同时也作为发动机的启动机，可以在驾驶员一松开制动踏板的一瞬间就启动，并且启动更平顺。由于微混合动力系统的影响，这款Smart MHD百公里油耗仅为4.3升，在拥挤的城市内堵车再也不会成为油耗飙升的主因。这款车将在今年年底在欧洲率先上市，由于微混动技术成本并不高，相信这款MHD车型在售价上也能体现出不错的竞争优势。

另外，奔驰还将展示两款未来将量产的Smart新动力车型，他们分别是Fortwo混合动力版，其动力系统是电动机和柴油发动机的全混合动力，二者的输出功率分别为20kW和33kW。两种动力源可同步工作，也可自独立工作。另一款是真正零排放的Smart Fortwo纯电动车，它搭载了一款30kW电动机和一块高性能的钠镍氯化电池。一次充电可以可以行驶115公里。不过这两款车型由于所增加的成本较高，将会在今后量产推向市场。（文/李一）