结束等待！奔驰C级两年入华经历全回顾

[汽车之家 资讯] 今年年初，全新一代的奔驰C级轿车正式发布，新车动感的外形和更高的科技含量吸引了不少消费者的目光。在国内大家盼望新C级引入的热情也就此点燃，关于新C级进口、国产的消息不断传出，“年内国产”更是让大家翘首以盼。不料进入今年5月，海外传来了戴克集团将拆分的消息，奔驰C级的国产进程意外受阻，今天我们就来回顾一下奔驰C级的国产进程。

● 国产消息早已传出 迟迟不见行动

早在2005年就从奔驰中国传来消息：奔驰C级、E级都将国产。当时的计划是北京奔驰将从今年年底开始生产奔驰E级和C级轿车，而且北京奔驰生产的首款车型已正式锁定为新款奔驰E280。等奔驰E级和C级轿车投产之后，为了不在进口车和国产车之间造成不必要的内部竞争，奔驰中国作为进口奔驰车型在中国的总代理商，将不会再进口E级和C级车型。

由于当时车型在国内的销售持续增长，奔驰将中国划为了核心的重点市场，希望利用C级+E级的国产阵容继续在国内保持出色的表现。只是后来大家等到了国产的E280，却始终没看见国产的C级车。

到了06年年中，由于E级国产成本较高，销售并不非常理想。这让戴克在推出了2008年在中国采购增加8倍，从而降低成本的计划，而要完成这一计划，就必需得到国产C级的帮助，大家又一次看见了C级国产的希望。

从那之后，奔驰E级继续国产，而国产的奔驰C级还是未见踪影。大家似乎将奔驰C级国产的信息遗忘了。这一状况一直维持到今年的5月——新的奔驰C级轿车在香港发布，国内又再一次传出了C级即将引入的消息，这一次大陆的消费者相信已经登陆香港的C级轿车离自己已经不远了。