双燃料系统 以环保为标杆的宝马GP3.10

    [汽车之家 资讯]  同样将登陆法兰克福车展的宝马GP3.10概念车搭载的是一台改进过的V10发动机，AC Schnitzer还特意这台发动机量身定做了一个LPG（液化石油气）系统，使得这款车变成了一辆双燃料汽车，最大输出功率达到了552hp，最大扭矩398lb-ft。两种燃料之间可以在任意切换（汽油或LPG）。

『宝马GP3.10概念车』

『宝马GP3.10概念车车内』

    新车的另一个好处就是降低了CO2的排放，当用LPG作为燃料时可以比汽油作为燃料减少15％的CO2排放（已经很环保了）。

『宝马GP3.10概念车发动机』

    宝马GP3.10可在4.5秒内完成从0到62mph的加速，最高时速达316km。这款车的内饰材料则非常的考究，车外也安装了全套的Schnitzer专用空气动力学套件。（文/汽车之家 梁思辰）

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