
另外,由于同级别的海福星上周末刚刚官方降价,细心的消费者就指出同样是6.68万元的售价,海福星的低配车型就要比F3 1.5L驾驭型增加了前排双气囊,从而更加实惠。当然,客观地说F3驾驭型在其它方面(如真皮座椅、遥控钥匙、铝合金轮毂等)还是比海福星的标准型更有优势的,但厂家在关键配置上的“小气”的确不能满足细致的消费者。


综合来看,1.5L的F3通过1.6L车型配置的减少从而实现了价格的进一步降低,但如果1.6L车型当真停产了,因那1.5L车型配置不足而紧靠1.8L车型冲击高端的效果一定不如排量更加丰富的产品线来得更好。从消费者方面看,购买1.5L F3一个很大的实惠就在于消费税的降低,由于国家政策的原因,1.5L排量车型的消费税率为3%,低于1.6L车型的税率,这对于价格敏感度较高的紧凑家用轿车市场的消费者还是比较有吸引力的,厂家也可以以此作为宣传的重点。

据目前的消息成,比亚迪将在明年年底推出第二代的F3车型,对此我们还是十分期待的。究竟1.5L F3能否在这一年的时间力撑起F3的销量,让我们共同关注。您有任何关于1.5L F3的看法也可以在留言中与我们交流。(下页是F3 1.5L和1.6L车型的参数配置对比)