C-NCAP奥迪A6L正面100％重叠碰撞测试

    2007年8月28日，在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了奥迪A6L正面100％重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h）。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。在今后的几天里，中国汽车技术研究中心还将完成A6L的正面40％重叠可变形壁障碰撞试验（56km/h）与可变形壁障侧面碰撞试验（50km/h）。

『A6L撞向测试墙』

『图为碰撞发生瞬间』

『图为A6L正面100％重叠刚性壁障碰撞试验结束瞬间』

    此次试验到场参观的，除了生产厂商相关技术人员与媒体记者，C-NCAP还邀请了数十名天津在校大学生在现场观摩了试验的全过程。

『试验后A6L四门均可正常打开』

　　A6L在本次正面100％重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h）中表现出色。

㊣    正面双气囊均按时打开。车头在发生碰撞后吸收了试验产生的绝大多数能量，车身变形终止到前轮眉后侧，乘员座舱无任何明显形变，车内装饰件没有发生任何脱落现象。

『A6L内驾驶员侧假人试验后状态』

『A6L内副驾驶一侧假人试验后状态』

『A6L内后排乘客位置假人试验后状态』

　　碰撞测试后，A6L四门均可正常打开，车内假人座姿正确，测试设备一切正常。中国汽车技术研究中心将稍后公布包括本次测试在内的，2007年度C-NCAP第三批次碰撞安全测试结果。