降海无边成本是岸 8月跌停车型排排座

在国内中型车市场中，凯美瑞、雅阁、领驭堪称三大巨头，占据着中型车市的大半江山，虽然蒙迪欧属于中型车型范围，但与其他两款车相比无论从销量还是知名度都不可同日而语。近来雅阁和领驭都出现幅度不小的降价，蒙迪欧也就没有硬撑的道理了。

其实，蒙迪欧大幅降价还有一个重要原因就是新款蒙迪欧上市在即，这和标致307的降价颇为相似。两者同样都是在市场上非常有影响力的车型，拥有大批忠实拥趸，但同样都面临新老更替的命运。蒙迪欧在8月份进行了一次大幅度的降价，4S店的最高降价幅度达到了3.28万元，而在二级经销商市场，这个幅度更是达到了3.68万元。凭借这样的优惠幅度，蒙迪欧完全有理由在中型车市重新掀起小旋风。

老款蒙迪欧是一款外形大气的商用车，沉稳而不失尊贵，优惠后的价格在同级别车中具有较强的竞争力，尤其是2.0精英型，喜欢蒙迪欧的朋友不妨借此机会关注一下，相信带给你惊喜的不仅仅是价格。

● 一汽-大众—速腾

随着斯柯达明锐的全线上市，和其在同一价位市场鏖战的一汽大众速腾面临不小的压力。和其相比，速腾在外形尺寸、配置、价格等方面都存在非常明显的差距，所以前段时间传言的速腾1.8T可能将要停产。而速腾的全系车型也都在近段时间出现了较大幅度的降价。在4S店中，1.8T手动豪华型已经优惠了1万元，其他各款车型的优惠幅度也在5000元-8000元不等，同时还会赠送一些配置。

可以说，在今年的中型车市中，以捷达、宝来、速腾为成员的“捷达车系”帮一汽大众挣足了面子。速腾是以大众公司在北美地区销售的第五代捷达为原型开发的一款面向中国市场的全新中型轿车。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。中国的很多消费者对于捷达车系有着很深的感情，而这种感情也在宝来和速腾身上得以延续。而近期速腾的优惠加大，对于这些“捷达车系”的粉丝而言，应该到了一个可以出手的好时机。（文/顾华军）