绅士登场捷豹S-Type继承者XF详细解读

[汽车之家资讯] 在今年年初的北美车展中，Jaguar展示了名为C-XF的概念车，并宣布将以此车为蓝本，推出取代原有S-Type的XF车系。近日这款被原厂寄予厚望的全新产品正式对外亮相，该车将在9月的法兰克福车展上正式发布。

相比C-XF概念车，XF量产版本维持了概念车的车身整体线条，不过在许多细部的设计上，仍然进行了修改。在车头部份，最大的变化来自于大灯，虽然整体轮廓没有太大的差异，但是车灯的面积却放大了不少，相比概念车看上去更有气势。

而在水箱护罩与进气格栅部份，XF与C-XF概念车基本一直，网状式样的水箱护罩，衬托出中央捷豹标志的运动气息。而设计独特的格栅，则流展现了前卫科技的视觉效果。保险杠部分，原厂同样对新车进行了修饰，虽然未如先前圆润，但更为立体的设计。

相比概念车，XF的后视镜与车门把手进行了重新设计，其余皆完整移植了概念车的样式。为了让新车紧跟近来流行的四门Coupe风潮，捷豹为新车提供了夸张的五幅铝合金轮毂。而在车尾部分，除了将尾灯组由概念车的透明灯壳改为红白样式，包括外露式的双出排气尾管等设计皆获得保留，展现典型的英式运动风格。

㊣捷豹原厂表示，虽然XF采用了Coupe车型的造型，但是在原厂的精心设计之下，已经改善了捷豹过去车款在空间部分总是略嫌不足的缺点。除了2909mm的长轴距，创造足供五名成人使用的宽敞车舱外，行李箱容积更达到540公升，相信将更能符合消费者的需求。

在内装部份，虽然XF量产版本未采用C-XF概念车前卫的冷调氛围，但是大致的线条仍保留了下来。铝合金与木纹饰板并用之下，也同时兼顾了豪华与科技。同时新车还运用了许多高科技的装置，包括发动机启动按钮、触控屏幕，以及最新的旋钮线传控制Jaguar Drive Selector系统等，都营造出过去捷豹车款少有的科技感。

而在配备部份，XF也可说是相当齐备，包括视觉盲点监测、前后停车辅助系统、可视倒车雷达、可调式定速巡航系统、自动限速器、胎压监测系统，以及蓝芽通讯系统等。而为了要带给车内成员更好的听觉享受，XF提供三种等级的音响系统，除全数具备触控屏幕功能外，顶级款更搭载由Bowers & Wilkins所提供的顶级音响系统，六片装CD设定，可输出440瓦的最大功率，并具有环绕效果，并能读取包括iPod以及MP3播放器等音源。

㊣动力方面，捷豹提供了四种不同的动力单元选择，包括一款柴油发动机及三款汽油发动机。在柴油发动机部份，为2.7升的双涡轮增压设定，可输出207马力的最大功率；汽油发动机部分，则有3.0升V6、4.2升V8的自然进气发动机，分别可输出240马力和300马力。至于顶极的车型，则将搭载4.2升V8双涡轮增压发动机，最大功率420马力。所有车型都将搭配具有方向盘换挡功能的六速手自排变速箱。

为了让XF车系也能具有出色的操控表现，原厂也为其搭配了EBA电子煞车辅助系统、EBD电子煞车力分配系统、ABS防死锁煞车系统、DSC动态稳定控制系统、CBC弯道煞车控制系统、EDTC发动机牵引力控制系统等，而UCL转向不足逻辑控制系统，更是首次出现在捷豹旗下的产品上。除此之外，XF也和新一代的XK双门跑车一样，配备了最新的行人防护技术，在不幸发生交通意外时，降低行人受伤的程度。