福特小型车的设计趋势！Verve将推出
福特Verve概念车的前脸前卫动感，同时也很具亲和力，而且迷人。该车的正前方，宽大的倒梯形下格栅和位于紧凑的上格栅中心处的醒目福特椭圆徽标，无疑吸引了人们注视的目光。
下格栅以强有力的横饰条为主，间以规则排列的“子弹型”隔件点缀，两者交错形成了竖饰条的视觉效果。这种样式的下格栅设计与福特徽标的处理，正是设计团队想要表现的标志性元素，用以传递未来福特产品的设计DNA。
发动机盖的造型蕴含着动感——具有格调，富有运动感，而又不过分肌肉贲张。受到新款蒙迪欧前照灯设计的启发，向后延伸且更凸出车灯与发动机盖相结合，为福特Verve概念车的前脸赋予了亲和、开放、外向的个性。凸出的前照灯采用了两个投射光束和一个发光二极管（LED）的排列方式。
从侧面看，Verve采用驾驶位前置的设计，体现了“运动中的能量”。通过无立柱的侧窗来强调轮廓线，侧窗的上轮廓线与车身的弧形上轮廓线前后呼应。这一轮廓线从倾斜的A柱向后延伸，与精致的半高置LED尾灯和一体式后背门扰流板汇合交融，尾灯本身极具立体感，成为丰满车身的重要元素。这些要素有机地结合，形成了Verve全景式天窗的支撑。
侧面的腰线使这引人注目的造型更加地熠熠生辉，传递着一种克制的张力。轮拱也传达了张力和强健，这是动感设计的又一个特征。
在汽车后端，带整合式排气口的下置式扰流板，是一体式设计的中心要素，它和隐性式后保险杠和其他造型附件相结合，比如雾灯下边缘的拉丝铝饰件等。下扰流板采用深色镀铬成形，与紫红车身色形成了默契对比，含蓄地传递着张力和悬念。
18英寸12辐条的两件式合金车轮更是Verve概念车的一大亮点。车轮设计轻灵通透，具有三维的立体感，自然而然地把人们的注意力吸引到辐条的基底部分。福特Verve概念车的低断面轮胎均带有车身色的侧轮壁条纹，使之与车身色相得益彰。
车上的其他附件包括车门把手中纤巧的镀铬条，以及拉丝铝在下格栅框、后牌照框和前雾灯下边缘采用了类似的应用，由此可见，精心选择的附件也可增加时尚感。
这些要素的结合，巧妙而集中表达了小型车难得一见的高档品质。
“我们相信与大型车相比，我们完全可以在小型车上充分发挥，甚至于扩大动感设计语言的基本要素。”拉姆说道。“这款设计，并不只是简单的复制粘贴早前的设计，而是个性化地诠释每一项设计原则。如果将这款小型的Verve概念车与较大的iosis概念车、iosis X SUV交叉型概念车相比较就可以清楚地明白这一点。”
● 探索内在动感
福特Verve概念车的内部与外观同样精彩。从造型出众的外部曲面到大胆使用丰富色彩与难以抗拒的优质材料，这款车的精致熟练与时尚有一种信手拈来之感。它还率先采用了一些可能在未来投产的前沿技术。
由于着眼于一款未来的福特小型车，福特汽车设计师被赋予广阔的发挥空间，他们能够全力将动感设计的原则应用到新概念车的内部设计中。福特Verve概念车打破了传统，特别是在仪表板结构上让观众感到惊艳，其性感的弧形及整体形状令现有的中控台设计相形见绌。
福特汽车欧洲首席车身内部设计师尼柯·维达科维奇（Niko Vidakovic）说道：“这是把动感设计应用于车身内部一个质的飞跃。这种视觉上的创新，内部与外观之间强烈的呼应，我们认为福特开创了设计上的先河，遥遥领先于其他公司。”