本次推出的雅阁共有6款轿车车型和5款Coupe轿跑车型,而发动机则有直列4缸和V6两种款式,具体的车型和发动机参数信息如下:
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LX/LX-S 轿车 |
EX/EX-L轿车 LX/EX/EX-L Coupe |
EX V6/EX-L V6轿车 EX V6/EX-L V6 Coupe |
EX-L V6 6挡 Coupe |
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发动机 |
DOHC i-VTEC 直列4缸 |
DOHC i-VTEC 直列4缸 |
SOHC i-VTEC V6(带VCM) |
SOHC VTEC |
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排量 |
2354cc |
2354cc |
3471cc |
3471cc |
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压缩比 |
10.5:1 |
10.5:1 |
10.5:1 |
10.0:1 |
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最大功率(马力/rpm) |
177/6500 |
190/7000 |
268/6200 |
268/6200 |
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最大扭矩(N·m/rpm) |
219/4300 |
220/4400 |
337/5000 |
337/5000 |
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变速箱 |
5MT/5AT |
5MT/5AT |
5AT |
6MT |

『新雅阁车型十分丰富』
配装自动变速箱的雅阁单顶置凸轮轴V6发动机提供了带VCM的i-VTEC。将该款配装自动变速箱的尺寸更大、动力更强的雅阁V6与其尺寸较小、动力较弱的前代机型相比,在采用相同测试方法的条件下,前者实际上能达到更高的燃油经济性。

『V6缸发动机(带VCM)』

『顶极Coupe车型上采用6挡手动变速器』

『4缸发动机』
另外,除了大家熟悉的i-VTEC系统,V6发动机上还增加了新一代的可变气缸管理VCM系统。这是VCM首次应用在非混合动力的雅阁车型上,该系统能够让发动机在3缸、4缸和全6缸工作借助三种工作模式间切换。VCM系统通过传感器准确地计算出发动机的工作排量,使其随时与行车要求保持一致。由于系统会自动关闭非工作缸的进、排气门,所以可进一步提高了燃油经济性。