丰田MR2现身！长城未来欲进军跑车界？

笔者上周去河北保定长城汽车研究院参观，突然在一黑暗角落发现了一款造型别致的小跑车，走近一看才发现：贴满胶条的车身居然悬挂着牛头标！没错，这就是丰田早在2005以后就已经停产的MR2 Spyder敞篷小跑。为了防止有心者偷窥，长城汽车研究院的工作人员将前后车标、轮毂和贴在风挡内侧的“说明书”等有可能曝露样车“身份”的地方都遮盖得严严实实。

『MR2』

为了进入早已垂涎的轿车市场，长城在新车储备上早已经作好充分准备。据悉，仅在排量0.8升至1.5升的A级车领域，长城就计划上10款，上述车型在2009年之前都将推出市场。“少平台、多品种”是长城轿车所要走的产品路线，10款A级车中不仅包括两厢车、三厢车，还包括迷你SUV甚至是敞蓬小跑车。

笔者猜测，习惯于从丰田、菲亚特等跨国巨头经典车型中汲取设计灵感的长城，很可能在停产的丰田MR2 Spyder基础上，打造属于长城自己的敞蓬跑车。这也就是为什么在长城汽车研究院内，这款样车要被遮盖得严严实实的原因吧！其实，包括奇瑞、比亚迪再内的自主品牌，都不同程度地在做着模仿的事情。笔者希望长城的这款尚在设计之中的平民小跑车能模仿出自己的特色来。

查阅资料发现，诞生于1976年的丰田MR2 Spyder是第一辆由日本车厂生产的，中置后驱大众化跑车。从1984年到2005年20多年的量产期间，丰田先后推出了三次换代车型。直到2004年7月，丰田汽车在美国的销售公司宣布将在2005年后停产Celica和MR2 Spyder敞篷版这两款主要用来吸引美国年轻消费者的运动型轿车。

『雄心勃勃的“狼兔307计划”要追赶丰田』

据悉，中置发动机后轮驱动的MR2 Spyder由于存在行李箱容积太小这一饱受诟病的缺点而在美国的销售从一开始就不甚理想。在上市的第一年仅售出了7233辆，而2003的销量还不到3000辆。