[汽车之家 资讯] 近日一汽大众奥迪销售事业部张晓军副总在接受对话时表示,原定于今年12月份上市的奥迪R8跑车,将推迟到2008年第一季度上市,最快将在1月份正式登陆国内市场。

『奥迪R8明年一月进中国』
总结R8的设计用两个词足亦:简洁、流畅。可这两个词频繁地被用来形容很多新车,以至于我用它来概括R8显得有些俗气,再或者实在找不出更好的、更贴切的词汇来形容这样一辆如同艺术品一样的汽车。

『奥迪的设计哲学值得所有豪华品牌研究』
准确来讲,开上这辆车的感觉没有它的外形带给我的那种惊喜,也许4.2升V8发动机的309千瓦动力显得不够来劲,也许我们更期待传说中的TDI柴油V10心脏。但是430牛·米的强大扭矩还是能在发动机4500转/分时就能发挥出来,并能持续到6000转/分时才会有扭矩衰减,这对于跑车来讲难能可贵。

『奥迪R8的性能强劲』
前轮的动力能按需获得,从10%~35%,这当然比纯后驱车稳定性要更具优势,尤其在高速过弯时。因为这是quattro G.m.b.H为R8特别订制的quattro系统。但是同时也会因此有所损失,由于Quattro技术的应用,机械传递力矩,R8的油门反应迟钝的比其他奥迪车型还要明显,尽管参数表上零到100公里/时仅需4.6秒。

『强劲的V8发动机』

『六速手自一体变速箱造型设计很独特』
六速手自一体变速箱造型设计独特,但驾驶起来手动模式和自动模式的切换在短时间内很难准确操作。而刹车可能是所有奥迪车里最灵敏的,四轮大尺寸通风盘保证,并陶瓷刹车盘作为选装件。LED前大灯是全球首用,AFS车身依旧是奥迪高性能车型的必备法宝。(文/汽车之家 梁思辰)
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