运动的典范！欧洲/日本经典车型回顾

法国车底盘的设计和悬挂的调教一贯都是十分出色的地方，PSA集团的标志和雪铁龙都有自己在运动方面见长的车型。参加WRC的经验让他们对运动车型有着自己的诠释。

C4做为雪铁龙参加WRC的主力选手，搭载的是直列4缸1.6升发动机，最大功率110马力，在4000rpm时发挥最大扭矩147N·m。从数据上看，C4的表现不是十分抢眼，但坚韧的底盘和运动的悬挂的确赋予这辆车更多的运动特性，只是为了适应民用才没有将动力大幅提升并且只装配了4挡自动变速器。

『C4』

法国标致代号为Peugeot 206 WRC的206赛车，曾经连续3年获得了WRC的冠军，造就了WRC历史上不朽的神话，也向人们展示了标致的运动风格。

206小巧的车身带来了灵活的操控，1.6L的动力对于这样一款小车来说已是十分的充足。在WRC赛场上，206的表现让很多对手刮目相看。来到国内的206也继承了这一特点，以运动的风格赢得了很多消费者的欢迎。

『206CC』

接着我们再来看看北欧的运动代表萨博。源自航空动力的制造理念的确让萨博汽车在动力方面显得游刃有余，对于涡轮增压的实用，萨博同样有着自己的优势，而萨博自己的ReAxs后轮随转技术也帮助车辆最大限度地提升操控能力。

『9-3』

著名的萨博9-3车型的动力配备了175马力的2.0升直列4缸涡轮增压全铝发动机，配合灵活的底盘，萨博9-3在运动车型中树立起了自己的一面旗帜。

● 法拉利、兰博基尼、保时捷