[汽车之家讯] 好奇心是人类的天性,去别人没去过的地方是一部分拥有强烈好奇心车主的梦想,所以SUV就这样诞生了。随着时代的发展,人们对SUV的需求也在不断的变化,从单一的越野到目前流行的多功能Cross理念,SUV正在融入更多人的生活。今天我们来看看国内消费者对几款SUV的评价和感受。
● 东风本田CR-V
在思域销量不尽如人意的情况下,CR-V的热销的确让东风本田放心了不少。即使是加价和加装饰都挡不住消费者购买的热情。CR-V的热销除了车辆本身的原因外,更重要的还是一种理念。
04年4月CR-V在国内正式上市,从登陆市场初期,CR-V就打出了城市SUV的理念,这在当时国内的SUV市场上还是比较新颖的。后来随着这一市场的成熟,消费者对城市SUV理念的接受程度也在不断的提高,而市场上能与CR-V竞争的车型又不是很多,CR-V的热销也自然就在情理之中。
从产品本身看,CR-V的外形一直是吸引消费者的重要元素,这一点无论是老款还是新世代CR-V都是一样。内部空间和配置的实用性也是消费者买车的直接原因,最后就是CR-V的价格在竞争对手中还是比较有说服力的,因此消费者对CR-V的热情也就延续了下来。
下面我们就来看看消费者和网友对CR-V的评价和感受:
3500公里油耗:问了一下4S店的人,2.4L的油耗大概应该多少,他说11~12左右,这么看来我的车油耗还可以。前2800公里平均10,之后上升到10.6,中间进了两趟城里,遇到过几次严重堵车,估计还有机油、机滤比较脏的缘故
提车感受1:销售员说,你定的车已经到了,你如果要加什么装潢的东西就先给你车,我说车都是顶配的还加什么,销售员说,那你是8月30号之内交车,如果加点装潢就马上给你车,要不就只能等到30号了,我很生气的回答,我都等了3个多月了还怕等不到你20天啊
提车感受2:前几天刚定了新CRV,23.98W的,要等三个多月,也就是十一月份才能提到车,期待之中呀~~
尊贵2.4L第二周用车感受:由于刚贴了膜,车窗暂时无法开启,加上这周上海气温有所回升,基本最高在30度,车辆本周行使基本就全程空调了。第一箱油400公里的平均是10.5左右,在清零加第二箱油重新计算后,前100公里电脑提示达14.5左右,基本是白天上下班。然后周末走了一趟川沙,目前200公里的后,提示是12.8左右
CR-V细节感受:在仪表盘上有车外温度显示,我觉得这个功能平常应该用处不大,但在北方的冬季就很有安全意义了,如果车外温度显示为0度,就应该多加小心,注意路面是否有结冰
CR-V实用性感受:这个车的储物空间还是比较充裕的,在驾驶台右侧有上下两个储藏箱,下面那个空间大些可以上锁;全车共有水瓶位置8个(4个车门各一个,手刹旁边算上可移动烟缸的位置共2个,后排中间座位的靠背放下有2个);档位后面还有一个带推拉盖的储物盒,我用来装CD,储物盒内侧面有接口可以接mp3,只需要找一根合适的连线
㊣● 北京现代途胜
北京现代的途胜也是市场上一款较受欢迎的城市SUV,和其它韩国车一样,尽管在核心的发动机技术上还没有很大的优势,但在同等的价格水平下,能获得更多的配置和更宽敞的空间,消费者还是乐于买账的。
在20多万元的售价是目前城市SUV比较主流的价格区间。在这一价格上,消费者既可以得到城市中使用需要的各种配置和空间,又能在经济上承受地起。比起新CR-V,有网友北京认为现代的途胜在外形上更加阳刚;也有人认为途胜的外形并没有什么亮点,买的不错也只是因为韩国车的种种特点。
而在车辆的行驶性能方面,二者的区别还是比较明显的。途胜的越野能力更强,而CR-V则更加偏重城市公路的行驶。仅凭这一点这两辆车的消费者也就不会完全一样。
下面我们就来看看消费者和网友对途胜的评价和感受:
途胜使用感受:我新购买的现代突胜2.0AT,( 目前行驶3000公里)自购买之日到现在行驶在便道或者在搓板路上,方向盘下方一直有哒哒的声音,去过当地的服务中心没能找到问题
油耗感受1:2.0四驱,跑了6000多公里,刚开始时测算不到11个油,现在要用到12个
油耗感受2:提车1个多星期了,一箱油差不多跑完后,去加满后发现根本没有想象中的这么费油,在磨合期百公里算下来是10.3个油
故障感受:新买的途胜自动2.0,昨天在小区里面倒车,先是把方向盘打到底往后退,可是踩了刹车停下来了之后,再踩油门车居然没有反应了,拧钥匙,也没有任何反应,又把档位不停地换,车也纹丝不动,就像我们平时用的电脑死了机一样
音像感受:由于对音响的要求不是发烧级的所以感觉还行,原厂6碟主机、6喇叭、功放、低音炮。效果可以,估计能得8分
㊣● 国产欧蓝德
欧蓝德的外观设计应该说是三款SUV中比较时尚前卫,其也注重都市风格的车型。“努力工作,专心玩”的口号和“全时全能”的理念确实很好地反映了欧蓝德的风格。
与CR-V相似,欧蓝德同样定位在“公路”SUV。整体来说欧蓝德的消费全体还是更加年轻,尽管目前新一代的产品已经进口国内,但整体价格更低的国产欧蓝德,还是拥有自己的市场空间。
对于城市SUV来说,终极的越野性能不是其所追求的,在越野和城市使用之间找到平衡才是车厂和消费者所希望看到的。在国内,城市SUV的概念正在不断地成熟,市场山的车型也越来越多,未来的车型竞争我们还将继续关注。
下面我们就来看看消费者和网友对途胜的评价和感受:
用车问题:2004款北京吉普欧兰德,搭载4G64发动机,手自动一体变速器高速行驶时发动机故障灯点亮,曾经换用97号汽油故障依旧,更换了爆震传感器和发动机电脑后故障仍未排除
噪音感受:100公里可以听到清晰的风噪,胎噪依然不大,110公里以上胎噪开始变大,掩盖了风噪的声音。在市内可听到轻微的发动机声,高速上110公里以内听不到发动机声音!我认为OO的隔音水平属于不错的了,我的前车做了大能的底盘和四门隔音,效果目前不过如此,这和轮胎的磨损情况可能有很大的关系。
油耗感受:手动2006款FWD两驱型
第一箱油加了59升,从28公里开始
第二次加油97#44.7L行驶了559公里,百公里油耗约8L;
第三次加油97#44.9L,行驶了594公里,百公里油耗约7.56L。也不知道别人是怎么使用的,有人说OLD的油耗在11L左右,我不同意,经过实际使用,以上的油耗是事实。我在转速回落在1500~1800转的时候跟油,开的比较温柔。偶尔使用空调,温度下降的较快,也许有人会问,冬天还用空调?我在云南,云南这里只要晴天温度都在20以上,太阳直射温度提升的快,跑在正在修路的324国道上不能打开车窗,只好空调降温了。
㊣● 特别对比:奇瑞瑞虎3
尽管售价差距较大,但同位城市SUV的奇瑞瑞虎3同样是消费者不错的选择。12万元以内的定价的确给了消费者不小的实惠,加上实用的内饰和自主研发的发动机,目前正有越来越多的消费者选择瑞虎。
在老款瑞虎基础上改进而来的瑞虎3让我们看见了自主品牌的进步。尽管和以上三车还有着一定的差距,但瑞虎的不断进步才是我们所看中的,另外就是实惠的价格,相信未来瑞虎3的表现不会让我们失望。
一连五天,我们汇总了一些消费者的用车感受,从中我们也对这些车型有了更深的了解。每一个消费者的需求都是不同的,只有先把自己的需求明确,之后才能顺利地找到最适合自己的汽车。(文/汽车之家 于声远)
部分车型参数配置:
安全装备 | CR-V 2.0 MT | 途胜 2.0 两驱手动舒适 | 欧蓝德 2.4 MT 实尚版 | 瑞虎3 2.0 自动精英型 |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | - | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - | - |
前排侧气囊: | - | - | - | - |
后排侧气囊: | - | - | - | - |
膝部气囊: | - | - | - | - |
电子防盗: | ● | ● | ● | - |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | - | - | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | - | - |
操控配置 | CR-V 2.0 MT | 途胜 2.0 两驱手动舒适 | 欧蓝德 2.4 MT 实尚版 | 瑞虎3 2.0 自动精英型 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD): | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | - | - | - | - |
刹车辅助(EBA/BAS): | ● | - | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | - | - | - | - |
升降(空气)悬挂: | - | - | - | - |
胎压监测装置: | - | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
动力随速转向: | - | - | - | - |
主动转向系统: | - | - | - | - |
外部配置 | CR-V 2.0 MT | 途胜 2.0 两驱手动舒适 | 欧蓝德 2.4 MT 实尚版 | 瑞虎3 2.0 自动精英型 |
手动天窗: | - | - | - | - |
电动天窗: | ● | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
同色后视镜: | ● | ● | - | ● |
同色防擦条: | ● | ● | ● | ● |
运动版包围: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
内部配置 | CR-V 2.0 MT | 途胜 2.0 两驱手动舒适 | 欧蓝德 2.4 MT 实尚版 | 瑞虎3 2.0 自动精英型 |
真皮方向盘: | ● | ● | ● | - |
左脚休息踏板: | - | - | - | - |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | - | - | ● |
方向盘换档: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
泊车辅助: | - | - | - | - |
多功能显示屏: | ● | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
座椅配置 | CR-V 2.0 MT | 途胜 2.0 两驱手动舒适 | 欧蓝德 2.4 MT 实尚版 | 瑞虎3 2.0 自动精英型 |
真皮座椅: | - | - | - | - |
运动座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | ● | - | - |
前排座椅电动调节: | - | ● | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
座椅加热: | - | - | - | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后坐中央扶手: | ● | ● | ● | - |
前排杯架: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
座椅按摩/通风: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置 | CR-V 2.0 MT | 途胜 2.0 两驱手动舒适 | 欧蓝德 2.4 MT 实尚版 | 瑞虎3 2.0 自动精英型 |
GPS导航系统: | ○ | - | - | - |
3D中文导航系统: | - | - | - | - |
DVD语言电子导航系统: | - | - | - | - |
多媒体控制系统: | - | - | - | - |
蓝牙系统: | - | - | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
车载电话: | - | - | - | - |
中控台液晶屏: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
MP3支持: | - | - | - | ● |
单碟CD: | - | ● | ● | ● |
多碟CD转换器: | ● | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统: | - | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统: | ● | - | ● | ● |
6-7喇叭扬声器系统: | - | ● | - | - |
8喇叭以上扬声器系统: | - | - | - | - |
灯光配置 | CR-V 2.0 MT | 途胜 2.0 两驱手动舒适 | 欧蓝德 2.4 MT 实尚版 | 瑞虎3 2.0 自动精英型 |
氙气大灯: | - | - | - | - |
自动头灯: | - | - | - | - |
转向头灯: | - | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
后雾灯: | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | - | - | - | - |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
玻璃/后视镜 | CR-V 2.0 MT | 途胜 2.0 两驱手动舒适 | 欧蓝德 2.4 MT 实尚版 | 瑞虎3 2.0 自动精英型 |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
防夹手功能: | - | - | ● | - |
电动后视镜: | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热: | - | - | ● | ● |
后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
手动后遮阳帘: | - | - | - | - |
电动后遮阳帘: | - | - | - | - |
后视镜防眩目: | ● | - | ● | ● |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - | - |
空调/冰箱 | CR-V 2.0 MT | 途胜 2.0 两驱手动舒适 | 欧蓝德 2.4 MT 实尚版 | 瑞虎3 2.0 自动精英型 |
手动空调: | ● | ● | ● | ● |
自动空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - | - |
车内空气调节: | - | ● | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |