对抗CrossPOLO 丰田新款IST上市销售

二氧化碳的排放为129G/KM,NOx的排放和NMHC（Non- Methane HydroCarbons非甲烷类碳氢化合物）的排放都比日本政府2010年的标准还要少10％。这意味着所有的车型比2005款减排75％。

Eco- VAS（Eco-Vehicle Assessment System）——丰田自己的复杂环境影响评估系统—高效地实现了在车辆的整个生命周期内减少对环境造成的负面影响。丰田汽车公司对在日本车辆环保的目标可不仅仅局限于车辆的研发阶段，车子整个的生命周期，都要实现减少空气污染物和二氧化碳的排放。

在车身材料的运用方面，通过运用电子程度控制以及内饰组件中大量粘合剂的使用减少了VOC（Volatile Organic Compounds挥发性有机混合物）的使用数量，同时减少了车内因这类混合物而散发出的难闻气味。当车辆工作于高效率状态时会有一盏Eco驾驶指示灯点亮来提醒驾驶者的环保驾驶状态和更高的燃油效率。

消费者最关心的价格方面为165万(10.395万人民币）～189万（11.907万人民币）日元（含消费税），丰田公司计划每月能在日本销售2000辆。最高级豪华版将搭载2ZR-FE发动机的车型价格为189万（11.907万人民币）日元。和180G设备类似，搭载的是1NZ-FE发动机的车型价格为178万5000（11.2455万人民币）日元。入门级别的150X的价格为165万9000（10.4517万人民币)日元，而具有 4WD的车型则需要另加21万（1.323万人民币）日元了。（文/薛冰）