奇瑞首款运动型轿车A3发动机参数曝光

以前奇瑞的变速器水平一直比较一般，现在这款M11使用2.0L发动机，也说明这款车有装备奇瑞开发多年的自动变速器的可能。如果奇瑞的自动变速器在M11上使用成功，后期奇瑞也会引入CVT，AMT等不同的变速器形式来丰富产品的配置。

『奇瑞A3三厢版』

M11这款车的重量并不轻，对比A516的1290kg，M11达到了1385kg，这个重量也从一个侧面说明了M11的安全性能设计比较出色，毕竟能像日本车一样，设计又轻又安全的汽车以国内现有的技术水平还达不到。奇瑞的M系列早就有出口到欧洲和北美市场的野心，前几次的“碰撞门”事件让中国汽车在国际上产生了很不好的影响，不过奇瑞这款特意为出口开发的汽车在安全性上相信早就有所考虑，所以在整备质量上与欧系车相比很接近。

从奇瑞公司的角度出发，M系列是2007年的重要任务。以目前的市场情况来看，A系列的产品都早早的陷入了价格战的深渊，不能起到为奇瑞进入更高端市场的支撑作用。而B级车比如B21，虽然号称有六速手动档和双VVT，但是技术上的问题也是远水不解近渴。

『奇瑞A3三厢版』

在这个时候奇瑞能够依靠的就是这个在设计上很有个性的M系列，用这个系列的产品来打开更高端的市场，提高奇瑞产品在用户心里的形象，而且可以对现有的轿车市场进行细分，充分利用好“运动”这张牌，为自己争取到一大批年轻追求个性与时尚的用户。同时在B级车上市之前，占据一个好的出发阵地，保住更高的市场区间。可以说奇瑞的M11不只是一款简单的运动型轿车，也是为奇瑞打开通向更高层次市场的急先锋。（文/南瓜）