[汽车之家讯] 关于MINI旅行版本——MINI Clubman的消息我们已经报道过多次了,日前全新MINI Clubman的官方照终于发布了。

『MINI Clubman』
● 车身增长更实用 五门设计很独特
如果仅从车头来看,MINI Clubman几乎与全新MINI完全相同,但当你转到车侧后,就会发现MINI Clubman长大了,它要比MINI的车身长240mm,达到3940mm;轴距增长了80mm,直接使得后排乘客的腿部空间得到了延伸。



『车内空间更大』
由于车顶轮廓线有所延长,因此车厢内部空间也有所扩大:在普通状态下,MINI Clubman的行李厢容积有260升,而当把后排座椅折叠起来之后,储物空间可达930升,比普通版MINI分别增大了100升和250升,可谓非常的实用。


『增加了名为“Clubdoor”车门』
得益于车身的增长,MINI Clubman在原来MINI的B柱后面增加了一个小车门,被称为“Clubdoor”,为向后开启式设计,很容易让我们想到马自达RX-8和劳斯莱斯幻影,但该车门只在车身右侧有。而为了增强安全性,这个“Clubdoor”车门只有当它前面的车门打开时,这扇车门才可以打开。

『独特的五门车型』
而车尾则设计为中间分开式的一对车门以及隐藏铰链,如此一来,MINI Clubman就是一辆独特的五门车型了。当后车门全部打开时,可以提供一个非常宽敞的货物进出通道,对于装卸物品提供了极大的方便,并且每个尾门都配有雨刮器,很贴心。
㊣● 三种动力版本供选择
全新MINI Clubman共有三款车型:MINI Cooper Clubman、MINI Cooper S Clubman、MINI Cooper D Clubman,它们的动力系统与其所对应的MINI车型相同,标准配备6挡手动变速箱,可选装带有方向盘后换挡拨片的6挡手自一体变速箱,以下均为标配车型售价。

『全新MINI Clubman共有三款车型』
MINI Cooper Clubman,搭载一台1.6L汽油发动机,最大功率88kW/6000rpm,峰值扭矩160N·m/4250rpm,0~100km/h加速时间为9.8秒,极速201km/h,百公里油耗为5.5L,在性能和油耗方面取得了较好的平衡。在德国市场的售价为19900欧元,约合人民币20.6万元。


『MINI Cooper S Clubman』
MINI Cooper S Clubman,搭载了一台1.6L涡沦增压汽油发动机,最大功率125kW/5500rpm,峰值扭矩240N·m/1600~5000rpm,并且凭借overboost系统控制,可以在短时间内将输出扭矩提高到260N·m,以备必要时之用。它的0~100km/h加速时间为7.6秒,极速224km/h,百公里油耗为6.3L,这可以说是那些追求性能消费者的最好选择。德国售价为23900欧元,约合人民币24.8万元。


『MINI Cooper D Clubman』
MINI Cooper D Clubman搭载一台1.6L涡沦增压共轨柴油发动机,最大功率80kW/6000rpm,峰值扭矩240N·m/1750~2000rpm,0~100km/h加速时间为10.4秒,极速193km/h,百公里油耗为4.1L,在环保和油耗方面都有突出的表现。德国售价为21600欧元,约合人民币22.4万元。
㊣● 前辈以及研发过程
在20世纪60年代,MINI曾推出过Morris Mini Traveller,随后在70年代Mini Clubman Estate旅行车也问世了,并且在当时取得了不错的成绩。



『各种不同类型的MINI』
为了肩负传承MINI旅行车的辉煌,MINI从2005年的法兰克福车展起,连续推出了多款以车展为名的概念车:2005 Mini Concept Frankfurt、2005 Mini Concept Tokyo、2006 Mini Concept Detroit、2006 Mini Concept Geneva等。


『2005 Mini Concept Frankfurt』


『2005 Mini Concept Tokyo』


『2006 Mini Concept Detroit』


『2006 Mini Concept Geneva』
如今,MINI终于决定再次以MINI Clubman的车名,将其复产,希望能够让MINI再创新的传奇。


预计MINI Clubman将从今年9月份开始正式生产,并将在年底前上市销售。关于MINI Clubman未来的详细动态,敬请关注汽车之家的报道。(文/汽车之家 王昊)
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