标准美国风格！3款国产美系车力拼高端

4月10日上市的别克林荫大道在国内中大型车市场上还是一张新面孔，5、6两月的销量也只有几百辆之多，市场对其认可的程度还需要时间去验证。

虽然延续使用了别克经典车型“林荫大道”的名字，但目前国内的生产的林荫大道是通用泛亚中心一款基于当时现有平台进行后驱改进的新车。而原本别克的林荫大道则在第二代产品于2005年退市后被新车Lucerne所取代。当年的林荫大道的销量曾经一度占到了别克品牌的20％之多，现在上海通用给新车延续了这一名称，我们也能看出车厂对林荫大道寄予了很高的期望。

庞大的车身让林荫大道在沉稳中透露些许霸气，从正面看，突出的轮眉配合前脸的线条让林荫大道在正面气势上一点不输于300C。即使在静止状态，林荫大道仍可让人感受到后驱车特有的强烈冲劲。超长的车身和轴距让林荫大道在空间上绝对不输于任何一个竞争对手，沉稳大气是林荫大道的特点。在市场上，林荫大道是一款典型的别克商务用车。

“静谋商业智慧、动揽财富人生”，这是别克林荫大道目标人群的写照。在这里我们看不到美式车的笨重，而更多的是一种东方的睿智，林荫大道以这样的定位冲击市场则是更加看中个人商务的精英。对于这款全新的车两我们的了解还不是很多，未来新车的表现我们还将继续关注。