挑战大众途锐 英菲尼迪新款SUV明年亮相

    英菲尼迪将要在2008日内瓦车展上推出全新设计的FX车型，FX的直接竞争对手将锁定为大众途锐、保时捷卡宴和雷克萨斯RX。

『全新设计的FX草图』

    2009 FX 将推出两个不同版本的车型：FX37和FX50，正如您所预料的那样，两款车型分别搭载3.7L和5.0L发动机。FX37所搭载的3.7LVQ-series V6发动机也同样配置在G37 Coupe车型上，该发动机的输出功率为300 hp。FX50搭载的5.0L发动机的输出功率为390 hp，扭矩为500N·m。

    新的VQ37VHR曾首次配置在G37 Coupe车型上，该发动机是在VQ发动机系列的基础上推出的，而VQ发动机系列曾连续13年被某一汽车杂志指定为“Ten Best Engines”之一。 FX37将采用新的VVEL系统，预期这一系统可以改善尾气排放和燃油经济性能。

『英菲尼迪FX 45 巅峰版』

    2009 FX将与目前的FX车型采用相同的车身尺寸。为了减轻车身重量，新车型将采用新的材料，这也是即将推出的FX车型比目前车型速度要快的原因。新车型最大的改进之处为其车身前脸，整个车身外观将更加富有运动气息和现代气息。

    车身外观的主要亮点有流畅的前挡泥板曲线、富有活力的发动机罩、英菲尼迪的标志镶嵌在水箱散热格栅上、L造型的HID双氙气前车灯与雾灯结合在一起。车身尾部也有较大的LED尾灯和英菲尼迪的标志，还有汽车后视监测照相机，这一照相机可以检测车辆整个周围的状况。新FX车型上最富现代化的配置包括低速交通巡航控制，它可以根据FX前面车辆的行驶速度来调节自身的行驶速度。（文/金超）

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    途锐在外形方面的改动主要集中在车头，除了发动机盖保留原有设计以外，新款途锐的车头被完全重新设计。新一代大众汽车标志性的U型镀铬进气格栅、新型氙气前大灯以及全方位的圆形保护雾灯，让人一眼即可辨别。

『大众途锐』

『途锐的内部』

『途锐发动机』

    动力方面，新款途锐搭载的是大众汽车全新开发的第一款8缸直喷汽油发动机V8 FSI。新V8 FSI发动机的功率高达257千瓦/350马力，最大扭矩高达440N·m。途锐V8 FSI从静止加速至100公里/小时仅需7.5秒。在装配钢质悬挂时，途锐的最高车速可达234公里/小时；在装配空气动力悬挂时，途锐的最高车速可达244公里/小时。与其相同排量的前身相比，新款V8 FSI发动机不仅提升了动力，更是降低了油耗。