下半年登场三款新车详细解读：跑车篇

    [汽车之家讯]  国产跑车一直是大家关注的车型，今天我们就接着前两天的话题，来看看下半年将要登场的3款国产跑车。

● 中华Coupe（代号M3）

    华晨的M3计划在2004年就已经开始实施，经过近三年的等待，中华Coupe终于将在今年的9月正式登场了。去年11月，华晨借助北京国际车展，在骏捷上市取得成功后借势展出了M3跑车。M3的亮相受到了消费者的极大关注，这份关注中既有消费者对中华的支持情节，也有对民族汽车兴起的骄傲。

    在动力性能上，中华Coupe配备华晨自主研发的1.8T发动机，这无疑是该车最大的技术亮点。这台由华晨联合世界知名内燃机巨头德国FEV公司联手打造的发动机，采用顶置双凸轮轴、16气门技术, 配以涡轮增压及中冷技术，具备强劲的动力性，最大功率高达125kW，最大扭矩可达235N·m，远远高于与其同等排量的帕萨特1.8T和宝来1.8T（110kW、210N·m）。这就使得中华Coupe具有出色的整车加速性能，0～100km/h的加速时间低于10.3秒，最高车速达到220km/h。这样的表现虽然在跑车界算不上出来拔萃，但对于休闲运动车来说已经是足够了。

    与1.8T发动机相匹配的是ZF提供的4HP-20型电控4速自动变速器，与前轮驱动、发动机横置的车辆配套使用，能很大限度地发挥整车动力性。

    中华Coupe的另一个亮点就是典型的跑车车身曲线，特别是车门拉手、尾灯和侧面腰线，其鲜明的意大利特色分外抢眼。在内饰方面，根据跑车特点和流行趋势，中华Coupe充分显示了运动元素，桶型座椅、金属和碳纤维的内部装饰都是出彩的设计。4安全气囊、预张紧安全带及ABS+EBD+EDS制动系统、可选装ESP系统的设计，更是为整车安全性能提供了可靠保障。

㊣    华晨内部人士曾表示，“作为国内首款自主品牌运动型轿车，中华Coupe主要担任提升整个华晨品牌形象的重担。”可见华晨对中华Coupe寄予了高的期望。可以说，中华Coupe的推出不仅对华晨具有重大的意义，更是让长期盼望国产跑车的消费者梦想成真。

    中华Coupe的推出将丰富中华的产品阵营。从目前看，骏捷占领了8万～14万元的区间，尊驰的实际市场销售价格为11万～17万元。因此，17万元以上还是华晨价格市场的空当，中华Coupe预计就在这一价格左右。

    在目前国内的休闲跑车市场上，现代的酷派是中华Coupe直接竞争对手，未来上市的比亚迪F8也会对其够成威胁。目前，我们得到了最新的消息，按照华晨的研发生产计划，华晨M3将于今年9月量产，在9月～12月的3个月里，中华M3的销量目标是5000辆。面对目前基本空白的市场，中华Coupe的表现值得关注。

㊣● 名爵MG TF

    另一款下半年将要上市的跑车就是著名的名爵MG TF车型。该车已经于今年的5月29日正式在英国的长桥工厂下线。在国内，该车预计在9月份前后上市。

    名爵的新款MG TF在老款TF的基础上对机械部分进行了局部改进，重新修饰后的外形和内饰融入了一些时尚元素。该车轴距为2375mm，长×宽×高分别为3943mm×1628mm×1249mm，整备质量1128公斤。名爵TF跑车是中国首款单排座跑车，软顶敞篷，发动机采用中置后驱设计。

    动力方面，该跑车的配置包括两款1796ml排量发动机，代号分别为18N4S1和18N4S3，表示增压和自然吸气的区别，前者最大功率达到100kW，后者88kW，其中18N4S3将匹配VT1-11A手自一体式CVT变速箱。

㊣    对于名爵来说，MG TF成为由中国人主导的国外下线第一车，它承担着MG名爵汽车走向世界的任务。长桥基地的恢复生产意味着MG名爵设在英国长桥基地的研发中心业已全面启动。这里将同时承担MG名爵汽车在中英两地的后续产品研发试验。迄今，MG名爵发动机欧四研发工作、整车匹配工作在英国顺利完成。

    在国内，与中华Coupe不同，MG TF是一款敞篷跑车，它的上市将填补国内车市的很多空白。但MG TF对于国内的消费者来说还是比较陌生的，市场对新车的接受程度还需要经受时间的考验。

    拥有国际品质的MG TF车型在国内的售价预计在25～30万元之间，在MG 7车型8月份上市之后，MG TF也将紧随其后与消费者见面，市场对于入门级跑车的接受程度将直接决定TF未来在中国的表现，让我们共同关注。

㊣● 比亚迪F8

    在去年的北京车展上，比亚迪的硬顶敞篷跑车F8成为比亚迪产品中最吸引人的一员。流线的外型和火红的座椅给消费者留下了很深的印象。据悉，F8市场价格初步确定在20万元左右，如此，这将成为目前定价最高的本土轿跑车。

    F8是中国第一款具有硬顶敞篷机构的轿跑车。硬顶开合都采用电子控制、液压动力完成，过程十分平稳流畅，开启的时间只需25秒，可以与很多国外跑车相媲美。F8的硬顶设计，除了让驾驶者充分享受开篷后的迎风快感外，还采用了全景天窗车顶，这样的设计，大众的著名敞篷车EOS也曾采用。

    F8造型的前格栅、前组合灯和发动机盖吸取不同的设计元素，车尾线条简洁而有力。整车的流线感极强，即使在静止状态也给人冲刺的感觉。F8双排座内部设计更加人性化，前排六向调节座椅，可调安全头枕都让乘坐非常舒适。F8座位的重心被降低，这就为乘客留出了舒适的头顶空间。

㊣    F8和中华Coupe将以自主跑车的姿态共同开辟国内入门级跑车市场。与中华Coupe不同，F8硬顶敞篷的设计将会吸引更加个性的消费者。

    F8跑车可以看做是比亚迪未来冲击高段市场的一个开端。继F3之后，比亚迪还将相继推出F6和F8两款车型，而未来比亚迪还会不断推出F系列的其它新车。之前比亚迪汽车已表示，目前这些车型均已研发成功，将是比亚迪汽车未来几年内的重要战略阵容，秉承性价比和品质优势的F系列不仅将为比亚迪汽车带来更多的市场份额，也将使比亚迪在未来竞争中占据有利地位。

    年底前上市的F8的预计售价在20万元左右，汽车之家将继续关注该车的相关信息。明天，我们还将带来下半年登场新车的中型车篇，请您继续关注。（文/汽车之家 于声远）