06年取得了如此骄人的业绩,对于07年的市场前景郑津兰女士也充满了信心。幻影软顶敞篷车从年初就开始在英国的宝马工厂生产,当然工人依然还都是劳斯莱斯英国本土的原班人马,保证了劳斯莱斯的生产工艺水平。负责北京地区销售的何少华先生则在会后透露,在今年年初的时候,北京地区就已经有2-3人订购了幻影软顶敞篷车,并且预付了总车款600多万人民币的30%做为订金,车辆会在今年年底交货,这还仅仅是北京地区一家的销售情况。
有了这样好的销售势头,也无怪乎郑津兰女士会在对话开始之初讲到劳斯莱斯今年要在全球范围内卖出100辆幻影软顶敞篷车的计划。而08年的目标则是200辆!

『今年全球只有100辆,有钱还真不一定买的到』
我们也了解到,由于目前的订单生产很急,头100辆幻影软顶敞篷车可客户定制化的配置还是相对比较少的,因为更多的个性化配置意味着更慢的生产速度,好在用户对于车身的颜色可以随意定制,郑津兰女士表示,在今年生产100辆幻影软顶敞篷车后,08年的幻影软顶敞篷车用户则可以充分的对配置进行定制,看来如果不是很心急,不妨在等半年时间。
● 全国维修保养体系有待继续加强
既然买了这么昂贵的车,维修保养这块能做到多好肯定是诸位读者所关心的。在中国劳斯莱斯是第一家提出四年不记公里数保修的公司,提供7×24小时的飞行维修保养服务,在北京维修车间在亦庄,技术工程师则都受过国外培训。除去北京,在中国还有上海、广州、成都、香港4个城市有维修车间,另外据了解杭州、深圳两个城市马上也会有劳斯莱斯的展厅开设。

『欢庆女神是否能指引着劳斯莱斯在中国再创销售佳绩?』
然而,我们认为对于劳斯莱斯这样的品牌仅仅在中国五大城市开设维修车间似乎并不能满足富豪阶层们的需求。例如一个用户如果车辆在西安发生故障,劳斯莱斯维修体会先通过电话确认故障原因、然后根据情况派遣维修人员飞到现场、保修件造成客户损失费用由厂商来承担。这个流程很好,但整个过程里客户的原有行程被打断了。
如何能更好的将维修保养的问题解决好,独立开设更多城市的维修车间、建立完善的维修保养体系,是07年劳斯莱斯能在中国顺利卖出200辆车的坚实保证。同样的,针对富豪阶级更进一步的个性化、尊享服务也需要劳斯莱斯中国公司更多的思考。(文/汽车之家 项欧)