英菲尼迪推G37敞篷版 百公里加速仅4秒

    宝马和奔驰需要警惕了！英菲尼迪将要推出它的敞篷车型了。该车受到了曾在纽约车展上亮相的Coupe车型的启发，并将于2009年推出。2009 G37敞篷车受到了2008 Coupe车型的启发，这意味着新车也将拥有英菲尼迪G Coupe车型同样的良好性能、让人心跳的车型设计风格和充满现代化气息、富有运动特点的车厢内部装饰。

『英菲尼迪G37敞篷版』

    这款敞篷车型将会搭载一款3.7L V6发动机，其输出功率为330马力，峰值扭矩为365N·m。该发动机将会配置经过升级的电子控制5速自动变速箱，该变速箱具有调低速挡加快转速的手动模式、DS模式和ASC的特点；或者还将配置一款经过改进的、轻质6速手动变速箱。G37 敞篷车将在FM平台上投入量产，该生产平台将会比上一代有所改进，整体高度有所降低，前后轮距都有所增宽。

『英菲尼迪G37 Coupe』

    还有传言表示英菲尼迪正在开发一款动力更为强劲的G37车型，该车采用全轮驱动技术，配置双涡轮增压动力输出装置，输出功率为500马力。这意味着2009 G37 将会像GT-R一样动力更加强劲，因此，其最高时速至少为达到300公里/小时，从静止加速到100公里/小时所需要的时间不会超过4秒。

『英菲尼迪G37 Coupe』

    英菲尼迪敞篷车将会推出三个不同的版本：标准版、旅行版和运动版。动力最为强劲，价格最昂贵的车型当然为运动版本的车型，该车将会配置19英寸车轮，采用粘性限滑差速器，经过运动调教的悬挂系统，运动型刹车，独特的前仪表板和侧梁，还有运动风格的座椅和方向盘缝纫。

㊣    G37搭载车厂代号VQ37VHR的3.7升汽油V6发动机增加了VVEL可变气门正时与升程系统，输出功率从原有的275马力提升至330马力，峰值扭力也增加至373N·m左右，车辆的动力性能也因此有了大幅提升。

『英菲尼迪G37 Coupe』

『英菲尼迪G37的跑姿』

    值得一提的是，首次运用在英菲尼迪上的VVEL系统与宝马的Valvetronic系统相比，反应速度加快32％，体积缩小20％，占用气缸的体减小52％，正因为如此这台VQ37VHR发动机的最高转速可以达到7500rpm。与这台发动机配合的是6挡手动或5挡自动变速器。

『英菲尼迪G37的座椅』

『英菲尼迪G37的中控台』

    此外，除了动力系统的升级外，G37 Coupe的悬挂系统调教地比G35更硬一些，加上更低的车身重心和18英寸轮毂。所有这些在4WAS四轮驱动系统的整合下，让这款新车的动态表现和操控表现在同级车中出类拔萃。

『英菲尼迪G37的内饰』

    车内配置方面，G37 Coupe进行了重新设计，将采用触控式多功能液晶屏，北美当地市场所销售的车款，更整合了卫星导航与卫星广播等系统，而且还有容量达到9.3GB的车用硬盘数字音响播放系统，还有Burr Brown品牌的24位数字讯号转换器，提供最顶级的音响系统。这些配置让我们对今夏最终量产的车型充满了期待。