


在设计车子的尾部时,宝马的设计师把之前的对于外形线条的理念扩展到了全车。扰流器下方的行李箱末端部分显得比之前更凹,升面更陡峭,不仅不损动感的外形,而且对比强烈,整体来看尾部则显得更低、整体感更强。另外,改款6系的两个型号的刹车灯都集成到了扰流器的边上,这种内置的结构尾灯被进一步改进来反应车子的新线条。



动力方面,小改款宝马650i搭载了4.8升V8发动机,最大功率360马力6300rpm,峰值扭矩490N·m/3400rpm。动力经6挡手动变速箱传递到后轮,可使宝马650i轿跑版在5.3秒内从静止加速到100km/h,而宝马650i敞篷版则需5.6秒,不过这两辆车的极速都被限制在了250km/h。改款宝马6系除了标准搭配的6挡手动变速箱外,宝马也为其提供了全新的6挡手自一体变速箱,可以配备方向盘换挡拨片。而包括DSC、BAS以及CBC等动电子辅助系统的支持,也让6系优异的动态行驶表现更加优秀。