分析TSI发动机名称 揭露厂商宣传的狡猾

前面也说了，TSI发动机的全称是Twincharger（涡轮增压和机械增压）和Fuel Stratified Injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。在TSI缩写中，“T”这个字母代表的是Twincharger（涡轮增压和机械增压）的意思。

『速腾1.4标称1.4TSI』

未来的速腾1.4TFSI和迈腾1.8TFSI还有明锐1.8TFSI发动机的全称呢？其实这就是一款T+FSI发动机，这里的“T”就是TURBO的意思，而FSI是Fuel Stratified Injection的字母简写，中文意思是燃料分层喷射技术。（当然了，因为油品问题，国内的TFSI还取消了分层燃烧技术）

再来看看一汽-大众和上海大众对他们的1.4TFSI和1.8TFSI发动机的称呼，二者都称为1.4TSI和1.8TSI，这个称呼是极不负责的。同时，厂商为了避免大家对TFSI简称TSI产生异议，他们对此解释为：“因为一贯体系中我们一般采用3个字作为发动机特有技术的称呼，所以这次我们把TFSI简称为TSI，其中T代表涡轮增压，SI代表直喷技术”。

『迈腾1.8TFSI标称1.8TSI』

这是个让人感到有些不解的说法，因为原有体系一贯称呼，就把TFSI简称为TSI发动机？就把TSI中的Twincharger（双增压）解释为Turbo（涡轮增压）？文字游戏也运用到车型命名中！利用大家对真TSI发动机的期待，来给TFSI发动机“镀金”、利用概念上的擦边球来达到免费“提升”发动机技术的目的，有些不妥。同时，这样的做法会让很多知道TSI技术、期待这款发动机的朋友感情倍受打击。

●支持厂商去掉机械增压的做法，但是对于简称为TSI不能接受

对于1.4TFSI发动机取消机械增压的做法我们给予肯定，毕竟在现在条件下，机械增压还很不适合中国国情。但是对于把TFSI缩写成为TSI，我们表示不能接受，原版的TSI发动机技术含量和产品价值要远远高于国内所谓的TSI发动机。

相对技术含量要低一些的TFSI发动机通过简称就成为高技术的TSI发动机，我们认为有些欠妥，希望厂商以后在定名方面能够考虑的更加周全一些。（文/汽车之家 韩路）