SX4进口件拖后腿 1.5雨燕和新奥拓将出
日前，一位厂家的内部人士向笔者透露出了关于长安铃木的最新进展。
● 一、进口配件拖后腿 SX4销量难以获得更大进展
目前，两厢SX4五月份销量到目前为止约为1500台左右，而这还是淡季，旺季的话这个数字再翻一番很可能会达到3000台的数量。不过，目前长安铃木的月产能为2400台，也就是说在将来即使厂家开足马力生产可能也跟不上市场的需求。这里面一个关键的因素就是进口配件的问题，一些关键的进口配件总是不能充足的供应。“有时会因为缺零件停线”，这位内部人士不无遗憾的说。此外，与雨燕的共线生产也对两厢SX4产能上不去有着不小的“贡献”。
『先下线的三厢天语SX4没想到成了一个扶不起的阿斗，两厢SX4肩上的担子无疑更重了』
纵观长安铃木这几年的表现，尤属今年两厢SX4的表现最抢眼，之前表现令人失望的厂家当然想利用这个车型打一个翻身仗。但无奈士兵在前方奋勇杀敌，弹药却供应不上。恐怕长安的高层一方面看到车子卖得好而在公开场合喜笑颜开，另一方面却因为进口零件拖后腿而在暗地里急得直跺脚——这要白白损失多少潜在的利润。因此，要想让两厢SX4在今年能有更大的作为，公司就必须尽快解决关键部件进口的问题。据了解，由于产能的问题，两厢SX4的订单已经排到了今年7月份。
『SX4被进口零件拖住了后腿』
另一方面，不仅产能将来会捉襟见肘，而且很大一部分的商品车也都集中供应给了全国表现比较优越的经销商。据这位内部人士透露，两厢SX4销售较好的地方大多集中在河南、云南、安徽和四川，而且多集中在二线城市以下，而并不是北京、上海、广州这些传统印象中汽车厂商斗的头破血流的城市。究其原因，“因为我们以前做低档车，在这些地方口碑好些，大城市需要品牌号召力”，这位人士这样解释到。
『白色的SX4卖的很好』
在销售出去的SX4当中，有50％是豪华款的，而这50％中又以橘红色和白色卖的最好。本来产能就没有充分发掘出来，如果你再想要一款豪华款的，颜色又是这两个当中的一个，那么你只有漫长的等待。另外，国产SX4还没有加装国外同款车型四驱装置的计划。原因很简单，一套四驱装置至少会使成本高出1万元，这对于前期希望用价格打开销路的长安铃木来说，无疑将非常的不划算。
『国产SX4并没有加装国外同款车型四驱装置』
看来，等到车市销售旺季的时候，并不是随便哪一个城市的哪一个经销商都会获得足够的两厢SX4现车的。这一是要看厂家的产能问题解决得怎么样，二是要看这个地区的经销商以往表现如何。如果你所在的是一个长安铃木以往表现一般的地区，那么你很可能要等上相当长的一段时间才能提到两厢SX4。
㊣● 二、1.5雨燕正在路试 08年1月或将登场
最近网上已经流传出新款雨燕在路试的谍照，这位内部人士也给予了证实，“08年1月份最迟3月份要上M15版的SWIFT”。看来，要想开上原汁原味的雨燕，我们还要等上半年多。
『被曝光的1.5雨燕，将于明年年初上市』
『现款1.3雨燕』
使用M15新发动机的雨燕，主要是后部经过了修改加装了扰流板，并且前翼子板上边还多出了VVT这个标识。
『尾部加装了扰流板』
『1.5雨燕采用VVT发动机』
雨燕目前使用的J系列发动机，是铃木动力系统当中最低端的，它甚至还不如昌河北斗星使用的K系列发动机。而M系列发动机是这三款当中最高端的，主要是它加入了VVT可变气门正时技术。在未来，M系列发动机将会在长安铃木进行国产，包括M15（1.5升）和M16（1.6升）两款，这两款发动机尤其是后者的国产将会在一定程度上提高两厢SX4的供应能力。
『雨燕目前使用的J系列发动机，是铃木动力系统当中最低端的』
除此之外，M系列发动机还会向昌河铃木进行供应，用在昌河的利亚纳上。因为目前利亚纳使用的进口M系列发动机并没有VVT这个配置。
㊣● 三、08年底新奥拓浮出水面 目标直指长安奔奔
这位内部人士还向笔者透露，在08年年底，厂家将要对奥拓进行一次大的更新换代。其中最主要的一点就是使用更强的动力，据悉将会采用K13发动机，与目前北斗星使用的K14发动机属于同一个系列。排量为1.3升，根据北斗星1.4升发动机67千瓦和112牛·米的数据来推断，这台1.3升发动机功率和扭矩将会在60千瓦及105牛·米之间，可以说与奔奔使用的1.3升发动机（63千瓦、110牛·米）不相上下。
『奥拓将进行更新换代』
『北斗星所搭载的K14发动机』
据悉这次新奥拓的核心K13发动机将会由昌河铃木方面国产后提供，也就是说，在将来长安铃木和昌河铃木要互供发动机。
『新奥拓的出现能否对奔奔形成强有力的攻势呢？』
不过，08年底新奥拓才浮出水面，是不是有些为时过晚？那个时候奔奔等其他竞争对手都已经销售了多少？是不是又会出现新的竞争对手？对此这位内部人士并没有给予解答，看来最近厂家的重点就是放在了两厢SX4以及换装新发动机的雨燕上面。
● 四、JIMNY（吉姆尼）正在调研 超级维特拉或将国产？
在SUV方面，目前长安正在进行JIMNY（吉姆尼）的市场调研，用以确定这款车是否会受到欢迎，以及投产后能否获得效益。另外，此人士还透露，“我们要逐步走向高端”，当被问到是哪款高端车型时，回答为超级维特拉。这就是说不排除将来超级维特拉国产的可能性。
『长安正在进行吉姆尼的市场调研』
但是，鉴于目前长安铃木的整体表现，日方要求再投产的高端车型一定要有所表现，否则的话，就不会再进行大幅度的投资了。因为毕竟铃木也只是一家不大的汽车厂商，而且其重点还是它引以为傲的摩托车制造。所以不管JIMNY（吉姆尼）或者超级维特拉能否成功，将来长安铃木和昌河铃木更多的还是要靠自己养活自己，甚至是互相搀扶继续前进。“只能靠自己的效益支撑自己”，这位人士最后的这句话颇有些无奈。
一对越野兄弟在中国的前途比较迷茫，这一方面要看它们自己本身的实力，另一方面还要取决于两厢SX4和新发动机的雨燕表现如何。
『超级维特拉』
总的来说，两厢SX4和新发动机的雨燕是长安铃木最近的重中之重，它们可以说决定了厂家在未来两年时间的成功与否。成功，则还会有精力去发展别的新车型，继续着自己略显艰辛的路程；失败，长安铃木会退出汽车市场也不是没有可能。看来，新奥拓和国产的JIMNY（吉姆尼）、超级维特拉能否和国人见面，还要看前两款车的表现。（文/华山）
相关文章：
1.5L VVT发动机！新款雨燕谍照抢先看
http://www.autohome.com.cn/news/200705/20354.html