高尔夫后座新功能 安装一台W12发动机

    不要怀疑自己的视觉，这确确实实是一部大众高尔夫GTi。不过与众不同的是，它被称作高尔夫GTi W12-650。有了它，如果以后想要一部更快的大众高尔夫，我们不必再去考虑R32车型了。

    很遗憾，我们无法亲自参与大众的这项工作，当然也不会体会到，撕碎GTi的后排座椅，然后将大众辉腾的W12发动机移植到上面，去打造这样一个怪物的快感。

    它的车身采用特制的钢材及碳纤维材料制成，“我们尽力保留了GTi的经典外观”大众的设计主管Klaus Bischoff说，“最大的挑战是在尽量不影响车身侧面轮廓的前提下，保证中置引擎能够拥有充足的冷却空气。”

㊣    高尔夫GTi W12-650的碳纤维车顶设计极具攻击性，它的车身侧面有着巨大的进气孔，其后车窗急剧向内侧收拢，C柱的“飞拱”处理手法与法拉利599车型有些相似。

    虽然看上去很有意思，但实际操作上却并没有那么容易。把一部6.0L的W12引擎塞进GTi原有的后座位置，再通过DSG双离合器变速器，把强大的动力传递到后轴，势必需要大动干戈。

    而强大的扭矩也并非普通的轮胎所能承受。因此，GTi W12-650标配19英寸轮毂，其前轮胎宽度为235mm，后轮胎的宽度则达到了295mm。此外，它的轮距要比标准版本车型多出160mm，这也让GTI W12-650看上去更像是一部DTM（德国房车赛）赛车。

    既然叫做高尔夫GTi W12-650，当然意味着它具有650马力，不过单凭W12发动机还不够做到这一点，双涡轮增压器起到了重要的作用，而近723N·m的最大扭矩则作为附加赠送。可以试想一下，你会想被人猛踢一脚一样，在3.7秒内从静止状态加速至100Km/h，325Km/h的极速可以轻松干掉保时捷911Turbo。