永不落伍的经典车型！解读MINI的历史

1963年Mini Cooper装备上了排量1071cc的发动机，最大功率70马力，命名为Mini Cooper S，其极速接近160km/h。由Paddy Hopkirk和Henry Liddon驾驶，1964年首次参加了蒙特卡洛拉力赛。1965年经过再次改进，装备1275cc的78马力发动机的Mini Cooper S由Timo Makinen驾驶，赢得了当年的蒙特卡洛拉力赛冠军。

『各种比赛中的MINI』

1966年，3辆Mini Cooper S囊括了蒙特卡洛拉力赛的前三名，法国人感觉很没面子，向组委会投诉，经过调查，以Mini安装的卤素聚光灯不符合标准为由取消了Mini的成绩，改判雪铁龙车队取得冠军。1967年，Mini再度取得了蒙特卡洛的冠军。

『MINI获得了多次冠军』

MINI在20世纪60年代总共获得过25次以上的各种拉力赛冠军，极大的提升了Mini Cooper的品牌形象。

『2006年是Sir Alec Issigonis诞辰100周年』

1988年，当代杰出的汽车设计师Issigonis逝世了，但他的MINI创造了一个奇迹。

『不同型号的MINI』

1965年，MINI的产量首次突破100万辆，1969年则达到200万辆。1971年和1972年MINI年产创下了31.8万辆的最高纪录，总产量也达到了300万辆，1976年达到400万辆。1986年，第500万辆MINI从英国长桥工厂的生产线驶下。2000年9月，最后一辆，也就是第5,387,862辆MINI Classic驶出了位于英国长桥工厂的生产线，象征了MINI Classic的完美落幕。