五大利器：奇瑞汽车论剑2007上海车展

    [汽车之家讯]  2007年4月20日，第十二届上海国际车展在上海新国际博览中心隆重举行。奇瑞列阵五大军团、26款展品（其中多达9款是首次面世）的梦幻阵营，全面出击上海车展。这是奇瑞，同时也是中国汽车自主品牌在历届国际A级车展中参展规模最大的一次。

奇瑞2007上海车展发布会

    短短的五个月，从2006北京车展的16款展品飞跃到2007上海车展的26款展品，着实令人真切地感受到了“速度奇瑞”带来的震撼。更加难能可贵的是，奇瑞并不仅仅是以量取胜，而是“质”“量”并进，在此次展示的产品中，新品层出不穷，共分为五大阵营：有以A1、QQ6、瑞麒V2等为代表的“世界小车王”阵营，有以A3、A6等即将上市的新品组成的“畅享全新车”阵营，有灵活燃料车、混合动力车、生物柴油车、无障碍车、发动机停缸技术等组成的“未来新技术”阵营，有由A5和A1的改装赛车组成的“激情赛车组”，以及由A6cc、瑞虎6和Shooting Sport（休闲跑车）所组成的“炫酷概念车”阵营。阵容强大、气势逼人，毫无疑问，奇瑞将成为上海车展中展品含金量最高的展台之一。

    车展期间，奇瑞展台将推出一系列丰富多彩的活动。除了备受业界关注的奇瑞A1于4月20宣布上市并公布价格之外，奇瑞展台还将举行包括“奇瑞A1模特大赛”、DJ及VJ表演、弗拉门戈舞蹈以及模特秀表演等精彩活动。并且，延续在去年北京车展上由奇瑞首创的“车展公益日”形式，奇瑞将在4月26日举行主题为“点亮希望 唱响未来”的公益活动。

    2005上海车展，奇瑞带来11款展品，2006北京车展是16款，再到2007上海车展的近30款展品，奇瑞以惊人的速度在展台上向世人展示其自主研发的成果，也在用成果证明中国汽车业自主创新道路的强大生命力。而且，在市场上，自主研发的成果也迅速转化为生产力。在今年3月，奇瑞以44568的销量摘取轿车企业单月销量冠军，这是自主品牌在22年来首次取得如此骄人成绩。十年的韬光养晦，造就了奇瑞今天的厚积薄发，相信在今春上海车展的展台上，我们即将看到的是中国汽车自主品牌更大的收获。

    I、“世界小车王”—— 续写奇瑞传奇

    阵容：

    ·奇瑞A1（7款）：1.0·/D（柴油动力）、1.1·/MT、1.1·/AMT、1.3·/MT、1.3·/AMT、1.3·/BSG（混合动力）、改装赛车

    ·奇瑞QQ6（2款）：1.3·/AMT、1.3·/ BSG（混合动力）

    ·奇瑞瑞麒V2（1款）：1.3·/5座MPV

    ·奇瑞开瑞（1款）：奇瑞“快·乐体验”服务车

    奇瑞A1

    在本次上海车展，奇瑞还将刚刚上市的QQ6、全新上市的A1、和即将上市的瑞麒V2开上展台，再加上作为“都市物流车”和“专业工作车”的开瑞，这一阵营共计4个品牌、11款展车，可谓阵容强大，奇瑞冲击“世界小车王”的风范已初露峥嵘。

『奇瑞QQ6』

    奇瑞QQ6

    奇瑞A1是一款AO级精品轿车，也是奇瑞倾力打造的一款“全球车”，它为奇瑞冲顶新一代“世界小车王”增加了有分量的砝码。奇瑞A1于4月20日在上海车展宣布上市，也是本届车展首款宣布上市的新车型。奇瑞A1是奇瑞汽车进一步冲击由飞度、乐骋、雨燕、标志206、雪铁龙C2等由合资品牌所组成的A0级市场的首发利器，它有着同步国际的高端A0级底盘技术、时尚利落的造型风格、应有尽有的技术装备和与国际接轨的服务承诺。尤其值得关注的是，奇瑞A1并不是QQ的升级换代产品，它从发动机到底盘到车身，与QQ没有一个通用件，是全新开发的车型。

    奇瑞本次展示的“小车王”系列还包括一款MINI-MPV——奇瑞瑞麒V2。瑞麒V2是中国市场上首例发动机前置前轮驱动的小型MPV，填补了中国这一市场的空白。瑞麒V2采用成熟的轿车底盘设计，加上轿车化时尚内饰以及多功能MPV空间布局，既拥有轿车的操纵稳定性、舒适性、低噪声，又具备MPV的宽阔视野和车内空间，为开拓一片家商两用、客货皆宜的蓝海市场做好了一切准备。据悉，瑞麒V2于不久后即将上市销售。

    奇瑞“世界小车王”系列中，除了A1、瑞麒V2外，还包括刚刚上市的QQ6和开瑞。作为中国“第三代微轿”开山之作的奇瑞QQ6目前在市场上表现优异，与前两代微轿相比，大量应用了电子化、智能化的新技术，而且在空间布置和安全水平上对微轿进行了革命性的提升。奇瑞开瑞作为奇瑞首款经济型城市多功能轿厢车（Mini-Van）也将亮相上海车展。开瑞比起传统的客货多功能车有了很大的突破，作为“行业用户工作车、中小企业物流车、个体经营工具车、宜商宜家多用车”，广阔的适用性与良好的性价比非常适合中国国情。开瑞的推出势必在传统的高档微面、皮卡和轻客之间开启一个新的市场。

㊣    II、畅享全新车 —— 着眼品牌飞跃

    阵容：

    ·奇瑞A3（2款）：1.3·/Diese·+ISG+CVT（三升车）、1.8·/CVT

    ·奇瑞A6（3款）：3.0V6/5AT、2.0·/TCI、解剖车

『奇瑞A3』

    奇瑞将在本次车展中推出两款最近即将走向市场的全新车型——奇瑞A3和奇瑞A6。这是奇瑞紧跟现代消费理念，秉承全新的设计理念打造的适应现代生活方式的车型，也是两款极具分量的“全球车”。

    奇瑞A3

    以追求更好生活品质为设计理念的奇瑞A3，在充分借鉴国际流行风格的同时，也将奇瑞十年造车积累的宝贵经验融入到国际先进的汽车技术中，展现给国人一款国际化的中国车。A3具有深具诱惑的性感造型，哪怕在细枝末节上都花费了大量的心血，其极富动感的外设计，新颖的人性化内饰，出色的操控性与整车舒适性，绝对堪称中青年追求时尚、追求品质生活的经典车型。在2006年的北京国际车展上，A3的两厢版概念车艳惊四座。今天，奇瑞带来更加接近量产的A3三厢版样车，旨在展示A3品牌的丰富产品线规划；同时，零批量样车的阶段也预示着这款动人的产品离上市已经不遥远了。

『奇瑞A6』

    奇瑞A6

    以动感现代、享受生活为设计理念的奇瑞A6是一款中高级轿车，运用了欧洲流行的设计风格，流畅的线条、完美的比例塑造了一个极富动感的车身。A6在提供激情享受的同时，也为消费者提供了无微不至的安全装置，有8安全气囊系统、特别加固的车架结构，还有HUD挡风玻璃抬头显示系统，为乘坐者提供了特定的、全方位的安全保护。A6将成为奇瑞品牌进一步提升的重要支柱性产品。

    III、未来新技术 —— 崇尚节能环保

    阵容：

    ·灵活燃料技术（FFV, or F·exib·e Fue· Vehic·e）：搭载于奇瑞A5

    ·生物柴油技术（Bio-Diese·）：搭载于东方之子Cross（休闲轿车）

    ·燃料电池技术（FCV, or Fue·-Ce·· Vehic·e）：搭载于东方之子

    ·混合动力技术（Hybrid）：BSG搭载于A1、A5、QQ6；ISG搭载于A3

    ·可变燃烧速率（CBR）与可变气门正时（VVT）技术：搭载于A1、A5

    ·发动机停缸技术（DOD, or Disp·acement On Demand）：剖面发动机样机展示

    ·无障碍乘坐技术（We·fare Vehic·e）：搭载于东方之子Cross（休闲轿车）

『燃料电池技术版东方之子』

    燃料电池技术（东方之子）

    目前，中国的能源问题迫在眉睫，环保成为一种责任。汽车行业节能环保技术每前进一小步，对于人类生存环境的改善就是一大步，而节能环保技术早一天实现应用，就是为子孙后代多争取一片蓝天。作为“国家节能环保汽车工程技术研究中心”，奇瑞每年投入巨额资金用于新技术的研发，并将最新节能环保技术运用在量产车型中。本次车展，奇瑞将展示灵活燃料车、生物柴油、燃料电池、混合动力（分为BSG和ISG）四种新能源车型，以及发动机可变燃烧速率、可变气门正时和停缸技术三项已经用于实践的发动机全新技术，另外，本着人文关怀，奇瑞还将推出专门照顾行动不便者的无障碍乘坐车型。这些新技术大多已经装备到量产车型中，进入实用阶段，体现了奇瑞汽车“更安全、更节能、更环保”的造车理念。

『生物柴油技术东方之子Cross』

    生物柴油技术（东方之子Cross）

    A5改装的灵活燃料车用节能环保的CNG和乙醇取代汽油，实现了乙醇、汽油、天然气的任意切换，使燃料的燃烧方式更加灵活多变，提供了多变、环保的燃料技术。是革命性的技术突破。

    而同样以奇瑞A5为平台，匹配混合动力系统的BSG，则可以智能识别车辆运行状态，在发动机处于怠速和整车静止的状态下，关闭发动机的运行；当车辆识别到驾驶员有起步意图时，则通过BSG系统快速地启动发动机。根据不同的整车运行状态，电机可工作在怠速、发电和启动三种模式下，从而最大限度地优化了电机系统的效率，同时使得奇瑞A5/BSG拥有了更低的油耗和更低的排放水平。

    生物柴油动力车是奇瑞拿出的另一款重量级节能环保车。它搭载了ACTECO/1.9D柴油发动机，以生物柴油和柴油掺混作为燃料。在保证柴油机动力性、燃油经济性基本不变的同时，生物柴油动力车还可以明显降低烟度、微粒以及CO和HC，实现无硫化物排放。由于生物柴油燃烧时排放的二氧化碳远低于该植物生长过程中所吸收的二氧化碳，生物柴油动力车在改善汽车尾气排放、抑制全球变暖中做出更大贡献。

『无障碍乘坐技术的东方之子Cross』

    无障碍乘坐技术（东方之子Cross）

    本次车展中，奇瑞还将推出搭载于东方之子的燃料电池动力车型，其核心动力是质子交换膜燃料电池发动机，使用氧气和氢气为燃料，达到了理想的零排放，因而不会对环境造成污染；同时此车55kw的净输出功率，实现了从理想中的零排放到现实中的动力的转变。

    可变燃烧速率（CBR）技术具有良好的燃油经济性，与三元催化排气后处理系统配合，可以满足欧Ⅳ排放标准，属于一流的技术水平；可变气门正时技术（VVT）通过气门正时可变有效的利用进排气的脉动效应，降低排放，改善油耗。此两项技术目前已经用于实际制造过程。发动机停缸技术是根据动力输出的需求，通过控制气门执行机构,关闭进排气门, 将部分气缸的气门关闭,减少泵气损失,提高工作气缸的工作热效率，以达到降低燃油消耗和减少排放物产生的目的。

    无障碍乘坐技术体现了奇瑞一直以来倡导的人文关怀，此技术可以方便特定人群的乘坐，充分满足了此细分市场的用车需求。

㊣    IV、炫酷概念车 —— 展望明日之车

    阵容：

    ·奇瑞A6cc：高级轿跑车

    ·奇瑞瑞虎6：高档SUV

    ·奇瑞Shooting Sport：休闲跑车

『奇瑞瑞虎6』

    奇瑞瑞虎6

    概念车是一个时代最新汽车科研成果的集中体现，代表着未来汽车的发展方向，也代表着未来的汽车消费趋势。作为中国汽车研发的中坚力量，奇瑞不放弃每次展现自己自主研发成果的机会。在本次车展中，奇瑞推出了A6cc、瑞虎6和Shooting Sport三款炫酷概念车型。

『奇瑞A6cc』

    奇瑞A6cc

    奇瑞A6cc的设计理念可以代表全球最新的轿跑车发展趋势，能够给消费者带来一种全新的乘坐感受和驾驶乐趣，此车设计上可以满足驾驶员情感上、体验上、精神上的驾驶要求，使其代表了当代跑车的设计潮流，也是跑车的未来发展趋势。

『奇瑞Shooting Sport』

    奇瑞Shooting Sport

    作为奇瑞公司自主研发的首款自主品牌高档五门两厢SUV，瑞虎6秉承欧洲设计风格，在外观设计上，瑞虎6饱满的车身、优雅的车身比例、动感十足的线条，给人一种时尚SUV的感觉；在配置上，瑞虎6采用人性化的高科技配置，该车匹配智能四驱系统，在满足稳定性、乘坐舒适性的前提下，可适应各种路况。时尚的外观、人性化的高科技配置，瑞虎6把消费者带到了时尚、舒适的生活中。

    奇瑞将国际先进的造车理念融入到Shooting Sport这款概念车中，Shooting Sport结合了跑车的运动、时尚与旅行轿车的空间的实用性，既能满足消费者对运动、激情的需求，也能满足他们对高雅、华贵的追求，给人一种年轻、时尚、高质感的新型跑车形象，也诠释了一种激情、高雅的全新的汽车消费理念。

    V、激情赛车组 —— 诠释汽车文化

    阵容：

    ·奇瑞A5改装赛车

    ·奇瑞A1改装赛车

『奇瑞A5改装赛车』

    奇瑞A5改装赛车

    赛车运动是汽车质量最好的检验器和试金石，更是展示汽车文化的重要元素。旗云之星赛车在2006年取得的巨大的成功，更加坚定了奇瑞投身赛车运动的信心。奇瑞将在此次车展中推出其第二代赛车——奇瑞A5赛车，与第一代赛车最大的不同，是A5赛车搭载了奇瑞自主研发的ACTECO发动机。搭载中国“芯”的A5赛车的亮相，无疑将再次点燃中国人赛车运动的激情，给中国赛车运动“发烧友”一个自豪的理由。