也要玩两代同堂？标致308有望引入国内

目前还没有关于标致308正式的官方消息，不过我们还是可以挖掘它的一些细节。早在标致307还处于生命中期之时，标致雪铁龙PSA集团就已经开始研发其换代车型——内部代号为T7的标致308了。

『之前被曝光的标致308』

据了解，与标致307两厢版相比，标致308两厢版的车身略长，达到4.25米，但车身高度有所降低。由于车长的改变主要是来自外部造型的变化，如新样式的前脸等，所以标致308在车内空间方面应与标致307没有太大差别。不过配置上将会增加轮胎压力传感器、乘员座椅安全带语音报警以及免提蓝牙无线电话组件等。

『标致308车身将会更长』

动力方面，由PSA集团与宝马联合开发的发动机将会被标致308搭载，包括1.6升和1.6T多种动力的汽油直喷发动机，最大功率在120～170马力之间；而RC性能版上的最大功率则达到210马力。另外还有一款柴油发动机，为2.2升直列四缸涡沦增压式，最大功率170马力。

『标致308的车型很丰富』

如果不出意外，标致308将在今年9月的法兰克福车展上首次公开亮相，随后三门和五门掀背版于2008年年初正式上市销售。而PSA集团在标致307上开发的“玛格丽特”计划也会移植到标致308身上，也就是说标致308的三厢版、SW旅行版、CC硬顶敞篷版等将会陆续推出，甚至还会有MPV车型3008和类似于SUV的车型。不过在308上市的同时，307还会继续销售，直到标致308在2010年左右完善全部车型，标致307才会真正退出，完全被标致308所取代。

『现款国产标致307』

目前在国内生产并销售的标致307是2004年4月引入东风标致的，随后于2006年5月份推出了采用CMS（智能多路协控）技术的新307。到了2008年，标致307在国内上市就已经有4年的时间了，正是升级换代的时机，我们期盼届时东风标致能够与全球同步引进标致308。而至于标致307，由于那时候它在国外仍没有退市，而且国内的消费者都已经习惯了“两代同堂甚至多代同堂”的现象，东风标致完全可以对其进行改款并下调价格，与标致308同时销售，进一步丰富产品价格体系，何乐而不为呢？！（文/汽车之家 王昊）

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http://www.autohome.com.cn/news/200703/18603.html

[产品型号]：标致308
[参考价格]：预计15万元起
[联系商家]：东风标致
[联系方式]：400-810-0908