不再“塌屁股”？东风本田新CR-V曝光

    东风本田新CR-V将于近日正是发布，不过在此之前我们已经得到了新CR-V的实拍照片，一起来看看吧！

 

 

『东风本田新CR-V』

    新款CR-V，较之上一代相比，重新设计的外形线条更加的圆润、流畅，在前后保险杠见的过渡更加的平缓、顺畅，以至于将风阻系数再一次降低到了0.39。进化后的全新底盘能大幅抑制底盘与轮胎噪音。被加大的进气格栅，与新款搭档相互搭配，在前保险杠的衬托下，更显除了SUV的霸气所在。在尾部的设计，依然采用了竖置尾灯，顺滑的车身与其成为了统一的整体。

  

 

『整车及细节图片』

『新CR-V』

    动力上，配备了2.0升与2.4升两款发动机。革新的I-VTCE发动机不但保证了动力的充沛，而且还能达到理想的燃油经济性。在其与新世代的4WD驱动系统搭配下，充分发挥出了极佳的操控性能。125kW的最大功率以及220N·m的扭矩都足以说明了其强大性能。5挡的自动变速箱采用了理想的齿轮比，使行车时拥有了良好的顺畅性。而17寸的标配轮毂，增加了其的通过性。

㊣    新款CR-V的内部，多处的改进透露出了其全球同步化的水准。

『前后排座椅』

    黑色内饰与米色真皮的搭配，依然如此保守。但继承了日系车整体的传统，储物格的丰富以及驾驶时的舒适性都是可圈可点。全新设计的方向盘，已经音响系统，在操作上非常的便利，顺畅。略有街道版风格的方向盘，在感受驾驶带来的乐趣同时还可以去享受一把激情。短小的手刹手柄，堪称内部设计的一大亮点。

 

 

 

 

『新CR-V内部』

    在全新的CR-V身上，我们完全有理由相信其具备的极强的竞争性。精细的内饰、宽敞的空间以及时尚的外观都是其众多的亮点之一。在全球同步化的情况下，先进的技术让我们感受到了本田卓越的性能，在近期消费者就可以在东风本田的4S店中看到其最为真是的面目。

    编后语——

    从曝光的东风本田新CR-V来看，它的外形与北美版相差不大。去年CR-V“塌屁股”事件致使东风本田召回2005年3月10日～2006年12月18日期间生产的49500辆CR-V，而在此事过程中，东风本田显得极为不厚道：在本已经知道CR-V有此缺陷的情况下，东风本田并没有公开解决，反而是秘密的进行小规模的更换底盘弹簧。不过尽管如此，修理后车身下沉的问题依然没有彻底解决，结果更多车主对“CR-V车尾下沉”的声讨，才使得东风本田不得不宣布召回CR-V。这种行为导致的直接结果就是CR-V销量的滑落，也让东风本田尝到了不少苦头。虽然东风本田汽车公司副总经理刘洪曾经表示，新CR-V不会出现“屁股下沉”的问题，我们不但希望如此，同时也奉劝东风本田一定要引以为戒，别不拿自己的信誉不当回事！

[产品型号]：新CR-V
[联系商家]：东风本田
[联系方式]：800-880-9899