世爵SUV投产前最新版将现身07上海车展

拥有一百五十多年悠久历史的豪华汽车品牌-世爵应邀参加在上海新国际博览中心开幕的第十二届上海国际汽车工业展览会，并展出代表车型世爵SSUV—D12 Peking-to-Paris，世爵F1车队2007赛季的最新车型F8-VII，以及世爵C8 D12。在世爵展台上出现的车型是2006年在全球市场上受到热烈追捧的世爵SSUV—D12 Peking-to-Paris。

该车型作为投产前的最新车型，充分体现了世爵F1赛车部门所带来的工程研究的重要影响。其研究成果带来了如此创新的设计，体现在前沿科技如此完美地应用于我们的公路版车型上。这款恒时4轮驱动的超级多功能运动汽车(SSUV)，由目前国际最先进的6升12缸的W12发动机为其提供强悍的500马力，最快速度可达295公里(185mph)，并且0-100公里加速令人惊叹地控制在5.0秒之内，简直可以和跑车媲美。

● 世爵C8 D12

在即将到来的夏天，世爵将对它进行广泛的耐力、稳定性，气候测试。D12车型将在2007年秋冬投入生产，2008年春天开始交到客户手中。它集中体现了这一悠久品牌的尊贵品质，其优雅的设计和精美的内饰被提升到了全新水平。

『世爵C8 D12』

车内由全世界最出色的音响制造商Burmester提供CD机和收音机，还可连接Ipod播放器，同时车内还配有高保真的环绕音数码音响及视频系统，车载电话系统预装，独特的世爵通信管理系统(SCM)，方便快捷的GPS，在中央控制器配有显示器。另外，配有全皮运动座椅，它有十种调整方式，并有存储记忆功能，全方位温度自动控制系统。

● 世爵F1车队2007赛季的最新车型F8-VII

在安全系统上，前部安全带装配在B柱之上，驾驶员和前舱乘客的安全气囊配以乘客安全气囊钝化开关，车前配有智能气囊系统，车顶横杆处配安全气帘。在悬架方面，这款功能惊人的SSUV采用速度感应式高度调节功能的空气悬架、Koni FSD减震器、源于巴黎-达卡尔拉力赛技术的电控防滑差速器，以及前后双叉骨悬挂。

『F8-VII』

为了使其性能得到完美发挥，提高SSUV的操控性，更是为了让车主享受到无与伦比的驾驶感受，世爵D12 Peking-to-Paris的6速自动驾驶系统还可选配F1式拨片式的多功能方向盘，车内三合一式仪表盘也是世爵代表性的战斗机驾驶室和豪华内饰的风格体现。车身前部和24英寸车轮，使人们能够在车流中立刻将它分辨出来，可以毫不夸张地说，设计者们对于精致外型和卓越技术的追求达到了极致。

同时展出的还有世爵F1车队的新赛车。从2007年赛季开始，为期四年 ，法拉利SpA将向世爵提供它的V8发动机，并且提供包括所有赛事和测试在内的技术支持。“50年来，法拉利在F1车坛占据首要位置，我们对世爵F1车队与法拉利的合作非常有信心，加之双方优秀的员工，我们相信会在2007年取得长足的进步”。

参加这次展出的还有经典的世爵C8 D12，它采用目前最新型的底部设计能产生向下的压力，即使以最高速度行驶也能拥有超强的稳定性和良好的操控性。从车体的外部形态看，该车前面的导流板、后部的扩散器，在确保车辆稳定高速行驶的同时又体现出独具匠心的美感，突出了世爵追求外形和性能完满结合的理念。

『世爵C8 D12装有电控倾斜上扬车门』

世爵C8 D12装有电控倾斜上扬车门，由极端坚固的轻质单点铝合金铰链连接(专利)。前后车体可完全打开，显露出完美的工程细节，如前后可调节不锈钢独立悬挂系统。由强悍的4.2升全铝合金V8引擎驱动，这无疑是这一类引擎中最紧凑且动力最强大持久的一种，体现着最高端科技的结晶，结合六速手动变速箱驱动后轮。直列式顺续自动变速箱(专利)为可选配置。14?AP专业赛车盘式刹车配有前六，后四活塞卡钳，提供强大制动力，同时采用Koni集团专为F1方程式赛车生产的减震器确保无与伦比的驾乘感受。

相信这些车型会给您带来非同一般的感受。目前由世爵?中国有限公司管理世爵品牌在中国市场的事务，包括品牌推广、市场活动组织和销售。公司已在上海、北京、大连，广州四个城市建立了销售及服务网点。通过这个逐步发展的经销网络，中国市场在未来三年内有望成为世爵SSUV的全球第3大市场。