多达23种型号！宝马5系小改款逐一解读

    [汽车之家讯]  日前，我们率先为您带来了宝马5系小改款的官方照和简单介绍，今天我们将对其进行全面的介绍。

『宝马5系小改款轿车版』

    如果匆匆一瞥，你可能看不出宝马5系小改款有什么样的变化，感觉还是那么的熟悉；但如果仔细观察，就会发现它有了哪些不同。首先，你会觉得小改款后的宝马5系的前大灯更亮了，不要认为这是图片或者光线的原因，事实就是小改款5系的前后大灯罩，采用了透光性更好的材料，让“鹰眼形状＋天使眼＋随动转向头灯”的组合更富攻击力！而尾部LED转向灯以及5个细长条状刹车灯，更是极其特别。

『外观变化不是很大』

    其次，宝马5系小改款车前的进气口形状也是有所变化，两侧的线条由之前的“下沉”变成了“上翘”，原来中央两条竖置的饰条被贯穿于进气口的横置镀铬饰条所取代，并在两侧的雾灯旁边进行了镀铬处理。而宝马经典的肾型水箱护罩，其上的格栅都进行了亮面处理。

『宝马5系小改款旅行版』

    其它外观的变化还包括新型铝合金轮毂和更多的车身颜色。

㊣    小改款后的5系重新设计了门内侧饰板，改变电动车窗的按钮位置，使得操作更为顺手。而和近来陆续发表的宝马车款相同，新车也增加了8个自选按钮，让车主能够按照个人不同的使用习惯，自主设定包括卫星导航或是电话拨号功能，更为便捷的进行使用。

『宝马5系小改款轿车版车内』

    宝马5系小改款的车内共有4种內饰颜色，6种高档材料以及6种装饰风格拱选择，再加上各种不同的选装配件，完全可以打造出极为个性化的车内组合。

『宝马5系小改款旅行版车内』

    除了内外小幅修改外，宝马5系小改款在性能以及油耗方面也都更为出色。全车系上的直列六缸汽油发动机，首次使用了宝马第二代高精准喷射HPI（High Precision Injection）技术。这套技术不但能够增加动力，主要是还改善了油耗表现，以自然进气的3.0升直列六缸发动机为例，最大功率200kW，峰值扭矩320N·m，而百公里经济油耗仅为8.2升，经济性表现令人印象深刻。

『宝马5系小改款旅行版车内』

    而带有涡轮增压直列六缸柴油发动机，则通过使用全铝缸体有效减轻了质量，同时其第三代共轨燃油直喷技术也带来了不错的经济性，并且其535d搭载直列六缸发动机，还带有可变增压值的双涡轮增压VTT（Variable Twin Turbo）系统。下面我们就来看看各款车型的表现吧。

㊣    首先是轿车版，共12种车型：

    BMW 550i：带VALVETRONIC和双VANOS技术的八缸汽油发动机，排量4799cc，最大功率270kW，峰值扭矩490N·m，0～100km/h加速耗时5.2秒，极速为250km/h，按照EU标准测试的平均油耗为10.9升/100公里。

    BMW 540i：带VALVETRONIC和双VANOS技术的八缸汽油发动机，排量4000cc，最大功率225kW，峰值扭矩390N·m，0～100km/h加速耗时6.1秒，极速为250km/h，按照EU标准测试的平均油耗为10.5升/100公里。

『宝马5系小改款轿车版有搭载六缸和八缸汽油发动机的车型』

    BMW 530i：带第二代HPI技术的直列六缸汽油发动机，排量2996cc，最大功率200kW，峰值扭矩320N·m，0～100km/h加速耗时6.3秒，极速为250km/h，按照EU标准测试的平均油耗为7.7升/100公里。

    BMW 530xi：带第二代HPI技术的直列六缸汽油发动机，排量2996cc，最大功率200kW，峰值扭矩320N·m，0～100km/h加速耗时6.6秒，极速为250km/h，按照EU标准测试的平均油耗为8.2升/100公里。

    BMW 525i：带第二代HPI技术的直列六缸汽油发动机，排量2996cc，最大功率160kW，峰值扭矩270N·m，0～100km/h加速耗时7.1秒，极速为248km/h，按照EU标准测试的平均油耗为7.4升/100公里。

    BMW 525xi：带第二代HPI技术的直列六缸汽油发动机，排量2996cc，最大功率160kW，峰值扭矩270N·m，0～100km/h加速耗时7.9秒，极速为240km/h，按照EU标准测试的平均油耗为8.1升/100公里。

    BMW 523i：带第二代HPI技术的直列六缸汽油发动机，排量2497cc，最大功率140kW，峰值扭矩235N·m，0～100km/h加速耗时8.2秒，极速为237km/h，按照EU标准测试的平均油耗为7.3升/100公里。

『宝马5系小改款轿车版有搭载六缸柴油发动机的车型』

    BMW 535d：带VTG技术的六缸共轨柴油直喷涡轮增压发动机，排量2993cc，最大功率210kW，峰值扭矩580N·m，0～100km/h加速耗时6.4秒，极速为250km/h，按照EU标准测试的平均油耗为6.8升/100公里。

    BMW 530d：带VTG技术的六缸共轨柴油直喷涡轮增压发动机，排量2993cc，最大功率173kW，峰值扭矩500N·m，0～100km/h加速耗时6.8秒，极速为250km/h，按照EU标准测试的平均油耗为6.4升/100公里。

    BMW 530xd：带VTG技术的六缸共轨柴油直喷涡轮增压发动机，排量2993cc，最大功率173kW，峰值扭矩500N·m，0～100km/h加速耗时6.6秒，极速为242km/h，按照EU标准测试的平均油耗为6.9升/100公里。

    BMW 525d：带VTG技术的六缸共轨柴油直喷涡轮增压发动机，排量2993cc，最大功率145kW，峰值扭矩400N·m，0～100km/h加速耗时7.6秒，极速为237km/h，按照EU标准测试的平均油耗为6.2升/100公里。

『宝马5系小改款旅行版有搭载四缸柴油发动机的车型』

    BMW 520d：带VTG技术的四缸共轨直喷涡轮增压柴油发动机，排量1995cc，最大功率120kW，峰值扭矩340N·m，0～100km/h加速耗时8.6秒，极速为223km/h，按照EU标准测试的平均油耗为5.9升/100公里。

㊣    下面为旅行版，共11种车型：

    BMW 550i：带VALVETRONIC和双VANOS技术的八缸汽油发动机，排量4799cc，最大功率270kW，峰值扭矩490N·m，0～100km/h加速耗时5.3秒，极速为250km/h，按照EU标准测试的平均油耗为11.2升/100公里。

『宝马5系小改款旅行版有搭载八缸汽油发动机的车型』

    BMW 530i：带第二代HPI技术的直列六缸汽油发动机，排量2996cc，最大功率200kW，峰值扭矩320N·m，0～100km/h加速耗时6.5秒，极速为250km/h，按照EU标准测试的平均油耗为7.9升/100公里。

    BMW 530xi：带第二代HPI技术的直列六缸汽油发动机，排量2996cc，最大功率200kW，峰值扭矩320N·m，0～100km/h加速耗时6.9秒，极速为246km/h，按照EU标准测试的平均油耗为8.5升/100公里。

    BMW 525i：带第二代HPI技术的直列六缸汽油发动机，排量2996cc，最大功率160kW，峰值扭矩270N·m，0～100km/h加速耗时7.4秒，极速为243km/h，按照EU标准测试的平均油耗为7.7升/100公里。

    BMW 525xi：带第二代HPI技术的直列六缸汽油发动机，排量2996cc，最大功率160kW，峰值扭矩270N·m，0～100km/h加速耗时8.2秒，极速为233km/h，按照EU标准测试的平均油耗为8.4升/100公里。

    BMW 523i：带第二代HPI技术的直列六缸汽油发动机，排量2497cc，最大功率140kW，峰值扭矩235N·m，0～100km/h加速耗时8.5秒，极速为230km/h，按照EU标准测试的平均油耗为7.7升/100公里。

『宝马5系小改款旅行版有搭载直列六缸汽油发动机的车型』

    BMW 535d：带VTG技术的六缸共轨柴油直喷涡轮增压发动机，排量2993cc，最大功率210kW，峰值扭矩580N·m，0～100km/h加速耗时6.5秒，极速为250km/h，按照EU标准测试的平均油耗为7.0升/100公里。

    BMW 530d：带VTG技术的六缸共轨柴油直喷涡轮增压发动机，排量2993cc，最大功率173kW，峰值扭矩500N·m，0～100km/h加速耗时6.9秒，极速为245km/h，按照EU标准测试的平均油耗为6.6升/100公里。

    BMW 530xd：带VTG技术的六缸共轨柴油直喷涡轮增压发动机，排量2993cc，最大功率173kW，峰值扭矩500N·m，0～100km/h加速耗时6.8秒，极速为235km/h，按照EU标准测试的平均油耗为7.2升/100公里。

    BMW 525d：带VTG技术的六缸共轨柴油直喷涡轮增压发动机，排量2993cc，最大功率145kW，峰值扭矩400N·m，0～100km/h加速耗时7.8秒，极速为232km/h，按照EU标准测试的平均油耗为6.4升/100公里。

『宝马5系小改款旅行版有搭载四缸和六缸柴油发动机的车型』

    BMW 520d：带VTG技术的四缸共轨直喷涡轮增压柴油发动机，排量1995cc，最大功率120kW，峰值扭矩340N·m，0～100km/h加速耗时8.9秒，极速为218km/h，按照EU标准测试的平均油耗为6.1升/100公里。

㊣    除了535d车型外，其它宝马5系小改款车型均标准配备6挡手动变速箱，消费者也可以根据需求选配新的6挡自动变速箱，经过创新的扭矩转换器和重新编写的软件，可以使换挡时间比现款车型快40％。

『标准配备6挡手动变速箱』

    而选择550i、540i、530i、535d以及530d的买家，还可选配宝马全新的Automatic Sports Transmission装置，通过挡把后的按钮，将使得换挡动作更为迅速，车辆也有更运动化的表现。

『新的6挡自动变速箱』

『宝马5系小改款』

    另外，性能版M5还追加了Touring旅行车版本，详细的介绍我们随后会带来，敬请关注汽车之家的报道。（文/汽车之家 王昊）

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    http://www.autohome.com.cn/news/200701/17608.html

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